रोड रोल भागों के लिए क्लच बूस्टर

Clutch booster for Road rolle rparts Featured Image

संक्षिप्त वर्णन:

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क्लच बूस्टर

क्योंकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते हैं।विशिष्ट लोगों के लिए कृपया हमसे बेझिझक संपर्क करें।

लाभ

1. हम आपके लिए मूल और बाद के दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत की बचत
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. समय पर डिलीवरी के समय, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर

पैकिंग

गत्ते का डिब्बा बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।

विवरण

क्लच सब-सिलेंडर बूस्टर का सिद्धांत: ऑटोमोबाइल क्लच का वायवीय बूस्टर हाइड्रोलिक नियंत्रण तंत्र में स्थित होता है और वायवीय ब्रेक सिस्टम और अन्य वायवीय उपकरणों के साथ संपीड़ित वायु स्रोत का एक सेट साझा करता है।कुंजी चार भागों से बनी होती है: वायु दाब विनियमन वाल्व, हाइड्रोलिक सिलेंडर, पावर पिस्टन और शेल।

बूस्टर का कार्य सिद्धांत, जब क्लच पेडल को चालू किया जाता है, तो क्लच मास्टर सिलेंडर से हाइड्रोलिक तेल तेल पाइप के माध्यम से बूस्टर की आंतरिक गुहा में प्रवेश करता है।जैसे-जैसे पेडल स्ट्रोक बढ़ता है, बूस्टर में प्रवेश करने वाले तेल की मात्रा बढ़ जाती है और तेल का दबाव बढ़ जाता है।इस समय, हाइड्रोलिक तेल पिस्टन 6 और कोर रॉड डायाफ्राम असेंबली को दाईं ओर ले जाने के लिए धक्का देता है, कोर रॉड 8 के अंत में निकास छेद लिफ्ट वाल्व 11 द्वारा अवरुद्ध होता है, और लिफ्ट वाल्व खोला जाता है, इसलिए कि वायु भंडार से संपीड़ित हवा कोर रॉड झिल्ली से होकर गुजरती है डिस्क असेंबली की दाहिनी गुहा पावर पिस्टन की बाईं गुहा में प्रवेश करती है। जैसे ही पॉपपेट वाल्व का उद्घाटन स्ट्रोक बढ़ता है, संपीड़ित हवा पावर पिस्टन को धक्का देती है 5, पुश रॉड 3, हाइड्रोलिक पिस्टन 2, पुश रॉड 1 को दाईं ओर ले जाने के लिए और क्लच रिलीज फोर्क को घुमाने के लिए धक्का देता है।क्लच रिलीज बियरिंग क्लच को अलग करने के लिए लीवर बैकिंग रिंग को आगे की ओर धकेलती है।जब क्लच पेडल छोड़ा जाता है, तो तेल का दबाव कम हो जाता है।दबाव प्लेट वसंत की कार्रवाई के तहत, पुश रॉड 1, हाइड्रोलिक पिस्टन 2, पुश रॉड 3 और पावर पिस्टन 5 को उल्टा धक्का दिया जाता है, और संपीड़ित हवा कोर रॉड डायाफ्राम 10 असेंबली को बाईं ओर ले जाती है।, पॉपपेट वाल्व रिटर्न स्प्रिंग 12 की कार्रवाई के तहत बंद है, और दाएं डायाफ्राम गुहा में संपीड़ित हवा और पावर पिस्टन की बाईं गुहा कोर रॉड में निकास छेद के माध्यम से डायाफ्राम बाएं गुहा में बहती है, और छुट्टी दे दी जाती है वेंट प्लग के माध्यम से वातावरण में 9. पुश रॉड 1 की कार्रवाई के तहत, हाइड्रोलिक पिस्टन वापस आता है और हाइड्रोलिक तेल क्लच मास्टर सिलेंडर में वापस प्रवाहित होता है।