ईंधन इंजेक्टर इंजन स्पेयर पार्ट्स

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संक्षिप्त वर्णन:

हम अधिकांश चीनी ब्रांड फ्यूल इंजेक्टर, चीनी JMC FORD इंजन फ्यूल इंजेक्टर, चीनी WEICHAI इंजन फ्यूल इंजेक्टर, चीनी कमिंस इंजन फ्यूल इंजेक्टर, चीनी Yuchai इंजन फ्यूल इंजेक्टर, चीनी कमिंस इंजन फ्यूल इंजेक्टर, चीनी JAC इंजन फ्यूल इंजेक्टर, चीनी ISUZU की आपूर्ति कर सकते हैं। इंजन ईंधन इंजेक्टर, चीनी युनेई इंजन ईंधन इंजेक्टर, चीनी चाओचाई इंजन ईंधन इंजेक्टर, चीनी शांगचाई इंजन ईंधन इंजेक्टर।

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1. हम आपके लिए मूल और बाद के दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत की बचत
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. समय पर डिलीवरी के समय, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर

पैकिंग

गत्ते का डिब्बा बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।

उत्पाद

डीजल इंजेक्टर फ़ंक्शन तेल डीजल इंजन दहन कक्ष इंजेक्शन डिवाइस के लिए एक प्रकार का उच्च दबाव ईंधन है।डीजल इंजन की विभिन्न आवश्यकताओं के अनुसार, डीजल तेल धुंध के लिए उच्च दबाव तेल पंप, एक निश्चित मात्रा में इंजेक्शन दबाव, स्प्रे सुंदरता, ईंधन इंजेक्शन कानून, रेंज और स्प्रे शंकु के साथ दहन कक्ष में स्प्रे का कोण एक विशेष स्थान, मिश्रित वायु दहन के साथ।

डीजल इंजन ईंधन इंजेक्टर का कार्य सिद्धांत
उच्च गुणवत्ता वाले असर वाले स्टील के साथ, उच्च परिशुद्धता मशीनिंग और पीस मिलान द्वारा केवल 0.001 मिमी से 0.0025 मिमी की पारस्परिक स्लाइडिंग सिलेंडर निकासी, डीजल इंजेक्टर नोजल की अदला-बदली अलग है।अंतर बहुत बड़ा है, इंजेक्शन दबाव ड्रॉप, स्प्रे गुणवत्ता भिन्नता बना सकता है;अंतर बहुत छोटा है, सुई वाल्व आसानी से जाम हो जाता है।परिपत्र शंकु (दबाव शंकु) के बीच में सुई वाल्व, कुंडलाकार तेल गुहा 12 सुई वाल्व शरीर, इसका प्रभाव अक्षीय जोर, सुई वाल्व के तहत तेल के दबाव से उत्पन्न होता है।सुई वाल्व शरीर से मेल करने के लिए सुई वाल्व शंकु शंकु (सील) के नीचे, एक सील ईंधन इंजेक्टर लुमेन। सुई वाल्व ऊपरी उत्तल कंधे, जब सुई वाल्व बंद होता है, उत्तल कंधे और सुई के लिए इंजेक्टर शरीर नीचे की सतह दूरी एच वाल्व लिफ्ट, इसका सबसे बड़ा आकार इंजेक्शन की मात्रा निर्धारित करता है कि कितने, आम तौर पर एच 0.4 मिमी से 0.5 मिमी।सुई शरीर के रोटेशन को रोकने के लिए इंजेक्टर बॉडी जंक्शन 1-2 पोजिशनिंग पिन 8 के साथ सुई वाल्व बॉडी, ताकि फीड न हो।होल मिसलिग्न्मेंट। इंजेक्टर काम, उच्च दबाव डीजल ईंधन इंजेक्शन पंप से, इंजेक्टर बॉडी फीड में ट्यूबिंग कनेक्टर 14, 15 पर और सुई वाल्व बॉडी में तेल रिंग गुहा के बीच में सुई वाल्व दबाव शंकु पर 12 प्रभाव, सुई वाल्व एक ऊपर की ओर अक्षीय जोर बनाने के लिए, एक बार जब वसंत 16 प्रीलोडिंग को नियंत्रित करने वाले इंजेक्टर दबाव से अधिक हो जाता है, सुई वाल्व तुरंत ऊपर, नोजल छेद 10 खोलें, दहन कक्ष में उच्च दबाव डीजल स्प्रे।जब ईंधन इंजेक्शन पंप ईंधन कट-ऑफ उच्च दबाव तेल का दबाव ताओ के भीतर तेजी से गिरता है, समय में वसंत वापसी को नियंत्रित करने वाले दबाव के प्रभाव में सुई वाल्व, छिद्र बंद हो जाएगा और इंजेक्शन बंद कर देगा। सुई वाल्व शरीर गुहा में कुंडलाकार तेल 12 छोटा डीजल, डीजल इंजेक्टर नोजल अंतराल प्रवाह की सतह के बीच विनियमन वसंत में, रिटर्न पाइप में, फिल्टर पर वापस प्रवाह, स्नेहन के लिए डीजल इंजेक्टर नोजल का उपयोग किया जाता है। सुई वाल्व खोलने का दबाव (इंजेक्शन दबाव) आकार पर निर्भर करता है वसंत पूर्व कसने वाले बल को नियंत्रित करने वाले दबाव का।विभिन्न इंजनों में अलग-अलग इंजेक्शन दबाव की आवश्यकताएं होती हैं, पेंच 17 को विनियमित करके समायोजित किया जा सकता है, जब दबाव में पेंच होता है, तो दबाव कम हो जाता है।