चीनी निर्माण और वाहन इंजन के लिए स्टार्टर
स्टार्टर
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फायदा
1. हम आपके लिए मूल और बाद के दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत की बचत
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. समय पर डिलीवरी के समय, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
गत्ते का डिब्बा बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
स्टार्टर: स्टार्टर का सिद्धांत बैटरी की विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में बदलना है।
स्टार्टर: स्टार्टर चुंबकीय क्षेत्र (स्टेटर), आर्मेचर (रोटर) और कम्यूटेटर से बना होता है।
स्टार्टर: स्टार्टर का पावर स्रोत बैटरी या डीसी पावर है।
स्टार्टर: स्टार्टर का उपयोग आमतौर पर बड़े आंतरिक दहन इंजन को शुरू करने के लिए किया जाता है।
इंजन कई तरीकों से शुरू होता है, कार इंजन स्टार्टर मोटर आमतौर पर एक यांत्रिक शक्ति के रूप में उपयोग किया जाता है, जब मोटर शाफ्ट पर गियर और परिधीय के इंजन फ्लाईव्हील रिंग गियर मेशिंग, क्रैंकशाफ्ट, फ्लाईव्हील और रोटेशन के लिए प्रोत्साहन।मोटर और बैटरी स्वयं एक ऊर्जा स्रोत के रूप में, वर्तमान में अधिकांश ऑटोमोबाइल इंजन मोटर द्वारा शुरू किए जाते हैं।एक उत्साहित डीसी मोटर, स्टार्टर मोटर रोटर और स्टेटर भाग का कार्य तांबे के तार के घाव के अपेक्षाकृत मोटे आयताकार खंड के साथ किया जाता है;ड्राइविंग तंत्र गियर संरचना को अपनाता है;ऑपरेटिंग तंत्र विद्युत चुम्बकीय चुंबक विधि को अपनाता है।स्टार्टर की संरचना संरचना
स्टार्टर में आम तौर पर तीन भाग होते हैं
(1) एक उत्साहित डीसी मोटर्स का कार्य, यह आर्मेचर, चुंबकीय ध्रुवों, आवास, ब्रश और ब्रश धारक से बना है, इसका कार्य टोक़ का उत्पादन करना है।
(2) स्टार्टर मोटर के शाफ्ट स्पलाइन भागों में स्थापित ट्रांसमिशन तंत्र, ड्राइव गियर, रोलर क्लच कांटा, जाल और वसंत के अन्य घटक।स्टार्टअप, स्टार्टर ड्राइव गियर शाफ्ट और फ्लाईव्हील रिंग गियर मेशिंग के साथ एक्ट्यूएटर ऑफशोरिंग ग्रूव्स में एक टॉर्क मोटर होगा, फ्लाईव्हील के माध्यम से इंजन क्रैंकशाफ्ट को पास किया जाता है, जिससे इंजन स्टार्ट होता है;स्टार्ट-अप के बाद, हाई-स्पीड ड्राइव गियर ड्राइव मोटर शाफ्ट रोटेशन, मोटर स्पीड के माध्यम से फ्लाईव्हील की गति में वृद्धि होती है।इसलिए, इंजन शुरू होने के बाद, मोटर की गति को रोकने के लिए ड्राइविंग तंत्र को गियर और मोटर को बंद कर देना चाहिए।
(3) बैटरी के बीच स्टार्टर सर्किट को जोड़ने और काटने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली कंट्रोल यूनिट।कुछ कारों पर, लेकिन इग्निशन कॉइल के अलावा अतिरिक्त प्रतिरोध और इन्सुलेशन तक पहुंच होती है।
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