इंजन असेंबली पावर ट्रांसमिशन फैन बेल्ट पुली स्पेयर पार्ट्स

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

प्रोडक्ट का नाम	फैन बेल्ट चरखी
पैकेट	कार्बन बॉक्स
आवेदन	कमिंस इंजन

न्यूनतम आदेश मात्रा:	1 टुकड़ा
कीमत:	बातचीत
भुगतान की शर्तें:	टी/टी या वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की योग्यता:	प्रति माह 10,000 पीसी
डिलीवरी का समय:	आमतौर पर आपका भुगतान प्राप्त होने के 15 कार्य दिवस, स्टॉक पार्ट्स के लिए, भुगतान प्राप्त होने के 3 दिन बाद
पैकेजिंग विवरण:	पहले कार्टन में पैक किया गया, और फिर बाहरी पैकिंग के लिए लकड़ी के केस से मजबूत किया गया

हम चीनी विभिन्न ब्रांडों के लिए विभिन्न प्रकार के फैन पुली की आपूर्ति करते हैं। चीनी जेएमसी फोर्ड इंजन फैन चरखी, चीनी वीचाई इंजन फैन चरखी, चीनी कमिंस इंजन फैन चरखी, चीनी यूचाई इंजन फैन चरखी, चीनी कमिंस इंजन फैन चरखी, चीनी जेएसी इंजन फैन चरखी, चीनी इसुजु इंजन फैन चरखी, चीनी युनेई इंजन फैन चरखी, चीनी चाओचाई इंजन फैन चरखी, चीनी शांगचाई इंजन फैन चरखी।

चूँकि कई प्रकार के सहायक उपकरण हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते। विशिष्ट सहायक सामग्री के लिए कृपया बेझिझक हमसे संपर्क करें।

पंखे की चरखी पंखे से जुड़ी एक चरखी है। चरखी धातु या कठोर प्लास्टिक बेल्ट खांचे का बाहरी किनारा है। खांचे आमतौर पर वी-आकार के होते हैं और उनमें लगे बेल्ट से मेल खाने के लिए बनाए जाते हैं। जैसे ही बेल्ट चलती है, यह चरखी को घूमने का कारण बनती है, यह एक हब को घुमाती है और जुड़े पंखे के ब्लेड को घुमाती है। ऑटोमोटिव इंजन अक्सर पुली सिस्टम का उपयोग करते हैं, जैसे कि वे जो अल्टरनेटर, पंखे, पानी पंप और टाइमिंग गियर के साथ काम करते हैं। पंखे का काम हवा को चलाना है. इसमें केंद्रीय हब के एक छोर से जुड़े दो या अधिक लंबे फ्लैट ब्लेड होते हैं। जैसे ही हब घूमता है, ब्लेड भी घूमते हैं, क्योंकि ब्लेड थोड़े कोण पर होते हैं और वे हवा को पकड़ते हैं और उसे अपने पीछे धकेलते हैं। पंखे को सीधे मोटर शाफ्ट पर लगाया जा सकता है, लेकिन यह हमेशा सुविधाजनक नहीं होता है। जब इंजन पंखे से एक निश्चित दूरी पर हो, तो पंखे की चरखी का उपयोग किया जाता है। पंखे को घुमाने के लिए इंजन की शक्ति को पंखे में स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है।

फ़ायदा

1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं

2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है

3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक

4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ

5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर

पैकिंग

प्लास्टिक बैग, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।

रखरखाव

1. बेल्ट के तनाव की जाँच करें

सबसे लंबे समय तक असमर्थित ड्राइव बेल्ट स्पैन के बीच में अंगूठे से मध्यम दबाव लागू करना चुनें। यदि बेल्ट अवसाद लगभग 10 मिमी है, तो बेल्ट तनाव बिल्कुल सही माना जाता है। यदि ट्रांसमिशन बेल्ट का तनाव बहुत बड़ा है, या बहुत ढीला है, तो यह फिसलन और अपूर्ण ट्रांसमिशन का कारण बन सकता है। यदि ट्रांसमिशन बेल्ट को बहुत कसकर समायोजित किया जाता है, तो ट्रांसमिशन बेल्ट आसानी से खिंच जाएगा और विकृत हो जाएगा। साथ ही, यह चरखी और बेयरिंग के घिसाव में भी तेजी लाएगा। इस कारण से, बेल्ट तनाव को सर्वोत्तम स्थिति में समायोजित करने के लिए संबंधित समायोजन नट या बोल्ट को ढीला किया जाना चाहिए।

2. बेल्ट पहनने पर ध्यान दें

वाहन मालिकों को दैनिक निरीक्षण के दौरान बेल्ट पहनने पर विशेष ध्यान देना चाहिए। क्योंकि यदि बेल्ट को गंभीर रूप से पहना जाता है, तो बेल्ट और चरखी के बीच संपर्क क्षेत्र तेजी से कम हो जाएगा। इस समय, जब तक बेल्ट को जोर से दबाया जाएगा, बेल्ट चरखी के खांचे में गहराई से डूब जाएगी।

3. बेल्ट की दरारों पर ध्यान दें

यदि बेल्ट की सतह पर दरारें, दरारें, छीलने आदि हैं, या बेल्ट के फिसलने की आवाज आती है, तो इसका मतलब है कि बेल्ट टूट सकता है और इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। यदि समय रहते इसे नहीं बदला गया तो ड्राइविंग के दौरान एक बार बेल्ट टूटने पर वाहन सामान्य रूप से नहीं चल पाएगा।

जब मौसम बदलता है, तो बेल्ट की उम्र बढ़ने और टूटने की जांच की जानी चाहिए। सामान्यतया, बेल्ट का जीवन धातु गियर की तुलना में कम होना चाहिए, इसलिए बेल्ट को नियमित रूप से बदला जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो तो इसे तुरंत बदला जाना चाहिए, अन्यथा यह आपको अप्रत्याशित नुकसान पहुंचाएगा। इसके अलावा, ध्यान दें कि इंजन में तेल भरते समय बेल्ट पर तेल के छींटे न पड़ें, जिससे बेल्ट आसानी से फिसल सकती है या समय से पहले पुरानी हो सकती है।