चीनी ब्रांड इंजन स्पेयर पार्ट्स के लिए वाटर पंप इम्पेलर
पानी पंप प्ररित करनेवाला
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फायदा
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5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
गत्ते का डिब्बा बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
इंजन पानी पंप के प्ररित करनेवाला को कैसे अलग करना है
कूलिंग वॉटर पंप वाटर-कूल्ड इंजन कूलिंग सिस्टम का मुख्य घटक है।इसका मुख्य कार्य कूलेंट को पंप करना है, ताकि इंजन के काम से उत्पन्न गर्मी को दूर करने के लिए कूलेंट जल्दी से इंजन कूलिंग वॉटर चैनल में प्रसारित हो, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन अपने सबसे अच्छे रूप में काम कर रहा है।तापमान के तहत स्थिर काम।
स्थापना स्थान और प्रदर्शन आवश्यकताओं की सीमा के कारण, ऑटोमोबाइल इंजन कूलिंग वॉटर पंप में छोटे आकार, सरल उत्पादन और अच्छे बड़े पैमाने पर उत्पादन की विशेषताएं हैं।कूलिंग वॉटर पंप आम तौर पर पंप बॉडी, इम्पेलर, शाफ्ट बेयरिंग, वॉटर सील, बेल्ट पुली और अन्य मुख्य घटकों से बने होते हैं।
पंप बॉडी प्रेशर वॉटर चैंबर को इंजन ब्लॉक की संरचना के अनुसार इंजन ब्लॉक पर एकीकृत और डिज़ाइन किया जा सकता है, या इसे अलग से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।ठंडा पानी पंप के प्रदर्शन का निर्धारण करें।
कई प्रकार के ठंडा पानी पंप संरचनाएं हैं।विभिन्न प्ररित करनेवाला सामग्री के अनुसार, उन्हें कच्चा लोहा प्ररित करनेवाला, मुद्रांकित प्ररित करनेवाला और प्लास्टिक प्ररित करनेवाला में विभाजित किया जा सकता है;प्ररित करनेवाला के पास एक कवर प्लेट है या नहीं, इसे खुले प्ररित करनेवाला और बंद प्ररित करनेवाला में विभाजित किया जा सकता है;प्ररित करनेवाला ब्लेड के आकार के अनुसार, इसे खुले प्ररित करनेवाला और बंद प्ररित करनेवाला में विभाजित किया जा सकता है।यह सीधे ब्लेड प्ररित करनेवाला, एकल वक्रता ब्लेड प्ररित करनेवाला और अंतरिक्ष मुड़ ब्लेड प्ररित करनेवाला में विभाजित है।
ऑटोमोबाइल वॉटर पंप की संरचना अपेक्षाकृत सरल है, लेकिन डिसैम्बलिंग और मरम्मत करते समय संरचनात्मक अंतर और तकनीकी आवश्यकताओं पर अभी भी ध्यान दिया जाना चाहिए।सामान्य डिस्सेप्लर और असेंबली प्रक्रियाएं और सावधानियां इस प्रकार हैं:
(1) ड्राइव बेल्ट निकालें, फैन पुली के बन्धन नट और वॉशर को हटा दें, पंखे की चरखी और पहिया को एक पुलर से हटा दें, और आधे-गोल कुंजी पर ध्यान दें।
(2) पंप कवर के फिक्सिंग बोल्ट को हटा दें, और पंप कवर और गैसकेट को हटा दें।
(3) संरचना के लिए जहां पानी पंप शाफ्ट पर प्ररित करनेवाला दबाया जाता है, पानी पंप शाफ्ट से प्ररित करनेवाला को हटाने के लिए एक खींचने वाले का उपयोग करें।संरचना के लिए जहां प्ररित करनेवाला को बोल्ट के साथ पंप शाफ्ट पर बांधा जाता है, बोल्ट को पहले हटा दिया जाना चाहिए, और फिर प्ररित करनेवाला को एक खींचने वाले के साथ हटा दिया जाना चाहिए।
(4) पानी पंप शाफ्ट का समर्थन करने के लिए दो बॉल बेयरिंग का उपयोग करने वाली संरचना के लिए, असर पोजिशनिंग स्नैप रिंग के बाहरी व्यास को पहले से मापा जाना चाहिए।यदि बाहरी व्यास पंप आवरण पर पानी सील सीट छेद से छोटा है, तो प्ररित करनेवाला और हाइड्रोमैग्नेटिक शाफ्ट को पंप कवर के किनारे से एक साथ दबाया जा सकता है;यदि स्नैप रिंग का बाहरी व्यास पंप केसिंग पर वॉटर सील सीट होल से बड़ा है, तो पंप केसिंग पर वॉटर सील सीट होल से इम्पेलर को हटाने के लिए एक पुलर का उपयोग किया जा सकता है।पानी पंप शाफ्ट निकालें।अभिन्न पंप शाफ्ट और असर संरचना को अपनाया जाता है।यदि असर के बीच में एक स्नैप रिंग स्थापित है, तो पंप शाफ्ट को दबाने से पहले स्नैप रिंग को असर वाली सीट के बीच में खांचे से खोला जाना चाहिए।
(5) ग्रेफाइट सीलिंग रिंग का उपयोग पानी की सील के लिए किया जाता है, और पानी की सील को एक खराद का धुरा के साथ पंप कवर के किनारे से बाहर निकाला जा सकता है।कुछ घरेलू ऑटोमोबाइल इंजन वाटर पंप संयुक्त पानी की सील का उपयोग करते हैं, पानी के सील भागों को प्ररित करनेवाला में स्थापित किया जाता है, और स्नैप रिंग को हटाकर भागों को बाहर निकाला जा सकता है।
(6) पानी पंप की असेंबली अपघटन के विपरीत क्रम में है।संयोजन के बाद, बेल्ट चरखी को हाथ से घुमाएं, यह लचीला और जाम से मुक्त होना चाहिए;बेल्ट चरखी को हाथ से हिलाएं, पंप शाफ्ट में कोई स्पष्ट ढीलापन नहीं होना चाहिए;जाँच करें कि नाली का छेद खुला होना चाहिए;अंत में, ग्रीस निप्पल से उचित मात्रा में निर्दिष्ट ग्रीस इंजेक्ट करें।यदि स्थितियां हैं, तो पानी पंप की मरम्मत के बाद, परीक्षण बेंच पर प्रवाह दर निरीक्षण किया जाना चाहिए।
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