जल पंप प्ररित करनेवाला चीनी ब्रांड इंजन स्पेयर पार्ट्स
जल पंप प्ररित करनेवाला
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फ़ायदा
1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
कार्टन बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
इंजन वॉटर पंप के इम्पेलर को कैसे अलग करें
कूलिंग वॉटर पंप वॉटर-कूल्ड इंजन कूलिंग सिस्टम का मुख्य घटक है। इसका मुख्य कार्य शीतलक को पंप करना है, ताकि इंजन के काम से उत्पन्न गर्मी को दूर करने के लिए शीतलक तेजी से इंजन शीतलन जल चैनल में प्रसारित हो, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन सर्वोत्तम तरीके से काम कर रहा है। तापमान के तहत स्थिर कार्य.
स्थापना स्थान और प्रदर्शन आवश्यकताओं की सीमा के कारण, ऑटोमोबाइल इंजन कूलिंग वॉटर पंप में छोटे आकार, सरल उत्पादन और अच्छे बड़े पैमाने पर उत्पादन की विशेषताएं हैं। ठंडा पानी पंप आम तौर पर पंप बॉडी, इम्पेलर, शाफ्ट बेयरिंग, वॉटर सील, बेल्ट पुली और अन्य मुख्य घटकों से बने होते हैं।
पंप बॉडी प्रेशर वॉटर चैंबर को इंजन ब्लॉक की संरचना के अनुसार इंजन ब्लॉक पर एकीकृत और डिज़ाइन किया जा सकता है, या इसे अलग से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। शीतलन जल पंप का प्रदर्शन निर्धारित करें।
शीतलन जल पंप संरचनाएं कई प्रकार की होती हैं। विभिन्न प्ररित करनेवाला सामग्रियों के अनुसार, उन्हें कच्चा लोहा प्ररित करनेवाला, मुद्रांकित प्ररित करनेवाला और प्लास्टिक प्ररित करनेवाला में विभाजित किया जा सकता है; इसके अनुसार कि क्या प्ररित करनेवाला में एक कवर प्लेट है, इसे खुले प्ररित करनेवाला और बंद प्ररित करनेवाला में विभाजित किया जा सकता है; प्ररित करनेवाला ब्लेड के आकार के अनुसार, इसे खुले प्ररित करनेवाला और बंद प्ररित करनेवाला में विभाजित किया जा सकता है। इसे स्ट्रेट ब्लेड इम्पेलर, सिंगल कर्वेचर ब्लेड इम्पेलर और स्पेस ट्विस्टेड ब्लेड इम्पेलर में विभाजित किया गया है।
ऑटोमोबाइल वॉटर पंप की संरचना अपेक्षाकृत सरल है, लेकिन अलग-अलग और मरम्मत करते समय संरचनात्मक अंतर और तकनीकी आवश्यकताओं पर अभी भी ध्यान दिया जाना चाहिए। सामान्य डिसएसेम्बली और असेंबली प्रक्रियाएँ और सावधानियाँ इस प्रकार हैं:
(1) ड्राइव बेल्ट को हटा दें, पंखे की चरखी के फास्टनिंग नट और वॉशर को हटा दें, पंखे की चरखी और पहिये को पुलर से हटा दें, और आधी गोल चाबी पर ध्यान दें।
(2) पंप कवर के फिक्सिंग बोल्ट हटा दें, और पंप कवर और गैसकेट हटा दें।
(3) उस संरचना के लिए जहां प्ररित करनेवाला को पानी पंप शाफ्ट पर प्रेस-फिट किया गया है, जल पंप शाफ्ट से प्ररित करनेवाला को हटाने के लिए एक पुलर का उपयोग करें। उस संरचना के लिए जहां प्ररित करनेवाला को पंप शाफ्ट पर बोल्ट के साथ बांधा जाता है, बोल्ट को पहले खोल दिया जाना चाहिए, और फिर प्ररित करनेवाला को खींचने वाले के साथ हटा दिया जाना चाहिए।
(4) उस संरचना के लिए जो पानी पंप शाफ्ट को सहारा देने के लिए दो बॉल बेयरिंग का उपयोग करती है, बेयरिंग पोजिशनिंग स्नैप रिंग के बाहरी व्यास को पहले से मापा जाना चाहिए। यदि बाहरी व्यास पंप आवरण पर जल सील सीट छेद से छोटा है, तो प्ररित करनेवाला और हाइड्रोमैग्नेटिक शाफ्ट को पंप कवर के किनारे से एक साथ दबाया जा सकता है; यदि स्नैप रिंग का बाहरी व्यास पंप आवरण पर जल सील सीट छेद से बड़ा है, तो पंप आवरण पर जल सील सीट छेद से प्ररित करनेवाला को हटाने के लिए एक खींचने वाले का उपयोग किया जा सकता है। पानी पंप शाफ्ट को हटा दें। इंटीग्रल पंप शाफ्ट और बेयरिंग संरचना को अपनाया गया है। यदि बेयरिंग के बीच में एक स्नैप रिंग स्थापित की गई है, तो पंप शाफ्ट को दबाने से पहले स्नैप रिंग को बेयरिंग सीट के बीच में खांचे से खोला जाना चाहिए।
(5) ग्रेफाइट सीलिंग रिंग का उपयोग पानी की सील के लिए किया जाता है, और पानी की सील को एक खराद का धुरा के साथ पंप कवर के किनारे से बाहर निकाला जा सकता है। कुछ घरेलू ऑटोमोबाइल इंजन वॉटर पंप संयुक्त वॉटर सील का उपयोग करते हैं, वॉटर सील भागों को प्ररित करनेवाला में स्थापित किया जाता है, और स्नैप रिंग को हटाकर भागों को बाहर निकाला जा सकता है।
(6) जल पंप का संयोजन अपघटन के विपरीत क्रम में होता है। संयोजन के बाद, बेल्ट पुली को हाथ से घुमाएं, यह लचीला होना चाहिए और जाम से मुक्त होना चाहिए; बेल्ट चरखी को हाथ से हिलाएं, पंप शाफ्ट में कोई स्पष्ट ढीलापन नहीं होना चाहिए; जांचें कि नाली का छेद खुला होना चाहिए; अंत में, ग्रीस निपल से उचित मात्रा में निर्दिष्ट ग्रीस इंजेक्ट करें। यदि स्थितियां हैं, तो पानी पंप की मरम्मत के बाद, परीक्षण बेंच पर प्रवाह दर का निरीक्षण किया जाना चाहिए।
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