चीन ट्रक चेसिस XCMG HOWO ट्रक के लिए स्प्रिंग शॉक अवशोषक

संक्षिप्त वर्णन:

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फ़ायदा

1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर

पैकिंग

कार्टन बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।

विवरण

इंजीनियरों ने सस्पेंशन में शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग्स डिजाइन किए, ये दोनों धीरे-धीरे कार की सस्पेंशन संरचना के महत्वपूर्ण हिस्से बन गए हैं।
स्प्रिंग्स कई प्रकार के होते हैं, जैसे कॉइल स्प्रिंग्स, टोरसन बार स्प्रिंग्स, लीफ स्प्रिंग्स, रबर स्प्रिंग्स और गैस स्प्रिंग्स। कार सस्पेंशन का सबसे लंबा प्रकार कॉइल स्प्रिंग है। दोनों के बीच अंतर समझाने के लिए यहां सबसे आम कॉइल स्प्रिंग का एक उदाहरण दिया गया है।
कार कॉइल स्प्रिंग विशेष रूप से जादुई नहीं है, अर्थात, यह उस स्प्रिंग से बड़ा है जिसे हमने बचपन में खेला था, और सिद्धांत मूल रूप से वही है। स्प्रिंग एक ऊर्जा भंडारण तत्व है, जो बाहरी ताकतों के प्रभाव को कम कर सकता है। जहाँ तक वसंत की गद्दी की बात है, वास्तव में, हर कोई इससे परिचित है। कई बास्केटबॉल जूते कुशनिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए नीचे एक एयर कुशन स्प्रिंग डिज़ाइन का उपयोग करेंगे।
लेकिन बफ़र ऊर्जा को समाप्त नहीं कर सकता। संरचना के कारण, ऊर्जा पूरी तरह से मुक्त हो जाएगी। बिना किसी सहारे के, स्प्रिंग को ऊपर और नीचे, बाएँ और दाएँ उतार-चढ़ाव करना आसान है, और कार की ड्राइविंग स्थिरता सुनिश्चित करना मुश्किल है। चूँकि स्प्रिंग "अविश्वसनीय" है, इसलिए हमें इस ऊर्जा का उपभोग करने के लिए एक उपकरण डिजाइन करने की आवश्यकता है।
इस समय शॉक एब्जॉर्बर काम आता है। शॉक अवशोषक का कार्य केवल वाल्व की दीवार और हाइड्रोलिक तेल के बीच घर्षण और हाइड्रोलिक तेल के अणुओं के बीच आंतरिक घर्षण है, जो भिगोना बनाता है, कंपन ऊर्जा को गर्मी ऊर्जा में परिवर्तित करता है, और फिर सदमे की बाहरी दीवार द्वारा अवशोषित किया जाता है। अवशोषक और हवा में बाहरी दुनिया में उत्सर्जित। कंपन की ऊर्जा को नष्ट करने के लिए ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है, जिससे बल कंपन कार के शरीर में संचारित नहीं होगा, और कार में यात्रियों को यह महसूस नहीं होगा कि गाड़ी चलाते समय कार विशेष रूप से ऊबड़-खाबड़ है।
ऑटोमोबाइल कंपन ऊर्जा अक्सर बहुत बड़ी होती है, और धड़कन की गति बहुत तेज़ होती है। यदि कोई स्प्रिंग बफर नहीं है, तो शॉक अवशोषक का ऊर्जा खपत स्ट्रोक बढ़ाया जाता है। यह उम्मीद की जाती है कि शॉक अवशोषक एक छोटे से झटके में सारी कंपन ऊर्जा का उपभोग कर लेगा, और कठिनाई बहुत बढ़ जाएगी। . इसलिए, स्प्रिंग और शॉक अवशोषक के बीच सहयोग विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो गया है।
वसंत वास्तव में काफी उपयोगी है. उदाहरण के लिए, उछले हुए द्रव्यमान और बिना उगे हुए द्रव्यमान के अनुपात का कार के कंपन पर अधिक प्रभाव पड़ता है। मूल्य जितना बड़ा होगा, ऊबड़-खाबड़ सड़क से गुजरते समय कार का कंपन उतना ही कम होगा, और इसके विपरीत।
दोनों की विशेषताओं के अनुसार, उनकी कार्रवाई का समय थोड़ा अलग है: संपीड़न स्ट्रोक के दौरान स्प्रिंग मुख्य भूमिका निभाता है, और सदमे अवशोषक का भिगोना बल छोटा होता है, ताकि लोचदार प्रभाव को पूरा खेल दिया जा सके। लोचदार तत्व और प्रभाव को कम; एक्सटेंशन स्ट्रोक के दौरान डंपिंग कंपन शॉक अवशोषक का मुख्य कार्य यह है कि स्प्रिंग लोचदार संभावित ऊर्जा जारी करता है, और शॉक अवशोषक का डंपिंग बल बड़ा हो जाता है, जो कंपन को कम करने के लिए जल्दी से ऊर्जा की खपत करता है।
दोनों को अच्छे से समन्वित करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, यदि शॉक अवशोषक बहुत नरम है, तो शरीर ऊपर और नीचे उछलेगा, और यदि सदमे अवशोषक बहुत कठोर है, तो यह बहुत अधिक प्रतिरोध लाएगा और स्प्रिंग को ठीक से काम करने से रोकेगा।
बेशक, ऐसे मामले हैं जहां शॉक अवशोषक + स्प्रिंग संयोजन का उपयोग नहीं किया जाता है। उदाहरण के लिए, सक्रिय सस्पेंशन आमतौर पर स्प्रिंग्स और शॉक अवशोषक के एक सेट को हाइड्रोलिक या वायवीय सक्शन ट्यूब से बदल देते हैं। इसे सक्रिय इसलिए कहा जाता है क्योंकि यह सड़क की स्थिति के अनुसार निलंबन की ऊंचाई और कठोरता को सक्रिय रूप से समायोजित कर सकता है, ताकि कार विभिन्न परिस्थितियों में बेहतर स्थिरता और आराम बनाए रख सके।
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