बुलडोजर स्पेयर पार्ट्स के लिए आइडलर
आलसी व्यक्ति
क्योंकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते हैं।विशिष्ट लोगों के लिए कृपया हमसे बेझिझक संपर्क करें
लाभ
1. हम आपके लिए मूल और बाद के दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत की बचत
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. समय पर डिलीवरी के समय, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
गत्ते का डिब्बा बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
बुलडोजर के आइडलर को नुकसान के कारण
मुख्य कारण इस प्रकार हैं:
1. आइडलर की बायमेटल स्लीव स्लाइडिंग बेयरिंग अलग-अलग अक्षीय डिग्री में सहनशीलता से बाहर है, और क्रॉलर कंपन और झटके का कारण बनेगा।एक बार जब ज्यामितीय आकार सहिष्णुता से बाहर हो जाता है, तो आइडलर शाफ्ट और आस्तीन के बीच की निकासी बहुत छोटी या कोई अंतराल नहीं होगी, और चिकनाई वाली तेल फिल्म की मोटाई अपर्याप्त या यहां तक कि कोई स्नेहक फिल्म भी नहीं होगी।
2. आइडलर शाफ्ट की सतह खुरदरापन बहुत खराब है।शाफ्ट की सतह पर कई धातु की लकीरें होती हैं, जो शाफ्ट और स्लाइडिंग बेयरिंग के बीच चिकनाई वाली तेल फिल्म की अखंडता और निरंतरता को नष्ट कर देती हैं।ऑपरेशन के दौरान, चिकनाई वाले तेल में बड़ी मात्रा में धातु पहनने वाले मलबे का उत्पादन होगा, जिससे शाफ्ट और असर की सतह खुरदरापन बढ़ जाएगा, और स्नेहन की स्थिति अधिक से अधिक खराब हो जाएगी, जिससे आइडलर शाफ्ट और गंभीर रूप से खराब हो जाएगा। फिसलने वाला असर।
3. मूल संरचना में दोष हैं।आइडलर के शाफ्ट के अंत में स्क्रू प्लग होल से चिकनाई वाला तेल इंजेक्ट किया जाता है, और फिर धीरे-धीरे पूरे गुहा को भर देता है।वास्तविक संचालन में, यदि कोई विशेष तेल इंजेक्शन उपकरण नहीं है, तो चिकनाई वाले तेल के लिए अपने स्वयं के गुरुत्वाकर्षण की क्रिया के तहत आइडलर में घुमावदार गुहा से गुजरना मुश्किल होता है।गुहा में गैस सुचारू रूप से नहीं निकलती है, और चिकनाई वाले तेल को भरना मुश्किल होता है।मूल मशीन गुहा का तेल भरने का स्थान बहुत छोटा है, जिसके परिणामस्वरूप चिकनाई वाले तेल की गंभीर कमी हो जाती है।
4. आइडलर शाफ्ट और शाफ्ट स्लीव के बीच की खाई में चिकनाई वाला तेल असर ऑपरेशन द्वारा उत्पन्न गर्मी को दूर नहीं कर सकता है क्योंकि कोई तेल मार्ग नहीं है, जिससे असर के ऑपरेटिंग तापमान में वृद्धि होती है, चिकनाई वाले तेल की चिपचिपाहट घटने के लिए, और चिकनाई तेल फिल्म की मोटाई कम करने के लिए।
कार्य सिद्धांत: ग्रीस निप्पल के माध्यम से ग्रीस सिलेंडर में ग्रीस को इंजेक्ट करने के लिए एक ग्रीस बंदूक का उपयोग करें, ताकि पिस्टन तनाव वसंत को धक्का देने के लिए बाहर निकले, और आइडलर ट्रैक को तनाव देने के लिए बाईं ओर चला जाए।शीर्ष तनाव वसंत में उपयुक्त स्ट्रोक होता है।जब तनाव बहुत बड़ा होता है तो वसंत संकुचित होता है और बफर के रूप में कार्य करता है;अत्यधिक तनाव गायब होने के बाद, संपीड़ित वसंत आइडलर को मूल स्थिति में धकेलता है, जो पहिया की दूरी को बदलने के लिए क्रॉलर फ्रेम के साथ स्लाइडिंग सुनिश्चित कर सकता है, क्रॉलर के डिस्सैड और असेंबली को सुनिश्चित कर सकता है, और चलने की प्रक्रिया को कम कर सकता है। रेल श्रृंखला के।
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