आइडलर शांतुई बुलडोजर स्पेयर पार्ट्स
आलसी व्यक्ति
चूँकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स होते हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते। कृपया विशिष्ट लोगों के लिए बेझिझक हमसे संपर्क करें
फ़ायदा
1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
कार्टन बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
बुलडोजर के आइडलर को नुकसान के कारण
मुख्य कारण इस प्रकार हैं:
1. आइडलर का बाईमेटल स्लीव स्लाइडिंग बेयरिंग विभिन्न अक्षीय डिग्री में सहनशीलता से बाहर है, और क्रॉलर कंपन और झटके का कारण बनेगा। एक बार जब ज्यामितीय आकार सहनशीलता से बाहर हो जाता है, तो आइडलर शाफ्ट और आस्तीन के बीच की निकासी बहुत छोटी होगी या कोई अंतर नहीं होगा, और चिकनाई तेल फिल्म की मोटाई अपर्याप्त होगी या कोई स्नेहक फिल्म भी नहीं होगी।
2. आइडलर शाफ्ट की सतह खुरदरापन बहुत खराब है। शाफ्ट की सतह पर कई धातु की लकीरें होती हैं, जो शाफ्ट और स्लाइडिंग बेयरिंग के बीच चिकनाई वाली तेल फिल्म की अखंडता और निरंतरता को नष्ट कर देती हैं। ऑपरेशन के दौरान, चिकनाई वाले तेल में बड़ी मात्रा में धातु घिसाव का मलबा उत्पन्न होगा, जिससे शाफ्ट और बेयरिंग की सतह का खुरदरापन बढ़ जाएगा, और स्नेहन की स्थिति अधिक से अधिक खराब हो जाएगी, जिससे आइडलर शाफ्ट की गंभीर खराबी हो जाएगी और फिसलने वाला असर.
3. मूल संरचना में दोष हैं. चिकनाई वाला तेल आइडलर के शाफ्ट सिरे पर स्क्रू प्लग होल से इंजेक्ट किया जाता है, और फिर धीरे-धीरे पूरी कैविटी को भर देता है। वास्तविक संचालन में, यदि कोई विशेष तेल इंजेक्शन उपकरण नहीं है, तो चिकनाई वाले तेल के लिए अपने स्वयं के गुरुत्वाकर्षण की क्रिया के तहत आइडलर में सर्किटस गुहा से गुजरना मुश्किल होता है। गुहा में गैस सुचारू रूप से नहीं निकलती है, और चिकनाई वाले तेल को भरना मुश्किल होता है। मूल मशीन गुहा में तेल भरने का स्थान बहुत छोटा है, जिसके परिणामस्वरूप चिकनाई वाले तेल की गंभीर कमी हो जाती है।
4. आइडलर शाफ्ट और शाफ्ट स्लीव के बीच के गैप में चिकनाई वाला तेल बेयरिंग ऑपरेशन से उत्पन्न गर्मी को दूर नहीं कर सकता क्योंकि कोई तेल मार्ग नहीं है, जिससे बेयरिंग का ऑपरेटिंग तापमान बढ़ जाता है, चिकनाई वाले तेल की चिपचिपाहट बढ़ जाती है कम करना, और चिकनाई वाली तेल फिल्म की मोटाई कम करना।
कार्य सिद्धांत: ग्रीस निपल के माध्यम से ग्रीस सिलेंडर में ग्रीस इंजेक्ट करने के लिए एक ग्रीस गन का उपयोग करें, ताकि पिस्टन टेंशन स्प्रिंग को धक्का देने के लिए बाहर की ओर बढ़े, और ट्रैक को तनाव देने के लिए आइडलर बाईं ओर चले। शीर्ष तनाव स्प्रिंग में एक उपयुक्त स्ट्रोक होता है। जब तनाव बहुत अधिक होता है तो स्प्रिंग संकुचित हो जाता है और बफर के रूप में कार्य करता है; अत्यधिक तनाव गायब होने के बाद, संपीड़ित स्प्रिंग आइडलर को मूल स्थिति में धकेलता है, जो पहिया की दूरी को बदलने के लिए क्रॉलर फ्रेम के साथ फिसलने को सुनिश्चित कर सकता है, क्रॉलर की डिसएसेम्बली और असेंबली को सुनिश्चित कर सकता है, और चलने की प्रक्रिया को कम कर सकता है ताकि पटरी से उतरने से बचा जा सके। रेल श्रृंखला का.
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