इंजन कैंषफ़्ट स्पेयर पार्ट्स
इंजन कैंषफ़्ट
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फायदा
1. हम आपके लिए मूल और बाद के दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत की बचत
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. समय पर डिलीवरी के समय, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
गत्ते का डिब्बा बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
कैंषफ़्ट एक पिस्टन इंजन में एक घटक है।इसका कार्य वाल्व के खुलने और बंद होने को नियंत्रित करना है।यद्यपि चार-स्ट्रोक इंजन में कैंषफ़्ट की गति क्रैंकशाफ्ट की गति से आधी होती है (दो-स्ट्रोक इंजन में, कैंषफ़्ट की गति क्रैंकशाफ्ट की गति के समान होती है), लेकिन आमतौर पर इसकी गति अभी भी बहुत अधिक होती है, और इसे बहुत अधिक टॉर्क सहन करने की आवश्यकता है।ताकत और समर्थन के मामले में कैंषफ़्ट की उच्च आवश्यकताएं होती हैं, और उनकी सामग्री आम तौर पर उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात या मिश्र धातु इस्पात होती है।चूंकि वाल्व गति कानून इंजन की शक्ति और परिचालन विशेषताओं से संबंधित है, इसलिए इंजन डिजाइन प्रक्रिया में कैंषफ़्ट डिजाइन एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्थान रखता है।
कैंषफ़्ट इंजन का वाल्व तंत्र है।वाल्व तंत्र एक ऐसा तंत्र है जो यह सुनिश्चित करता है कि इंजन नियमित अंतराल पर सिलेंडर को ताजा दहनशील मिश्रण से भरता है और समय पर सिलेंडर से जली हुई निकास गैस को बाहर निकालता है।यह सेवन वाल्व, निकास वाल्व, वाल्व भारोत्तोलक, टैपेट, घुमाव हथियार, कैंषफ़्ट, आदि से बना है। कैंषफ़्ट अपने क्रॉस-अनुभागीय आकार के कारण आड़ू के समान है।इसे आड़ू शाफ्ट या सनकी शाफ्ट भी कहा जाता है।यह वाल्व ट्रेन का हिस्सा है।ड्राइविंग भाग को विशेष रूप से वाल्व को समय पर खोलने और बंद करने के लिए ड्राइव करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।इंजन के विभिन्न मॉडलों के कैंषफ़्ट की संरचना समान है।मुख्य अंतर स्थापना की स्थिति में है।कैम की संख्या और आकार और आकार समान नहीं हैं, विशेष रूप से कैंषफ़्ट की स्थापना की स्थिति, जो इंजन की संरचना और प्रदर्शन को अलग करने के लिए एक महत्वपूर्ण संकेत के रूप में सूचीबद्ध है।वर्तमान में, इंजन की कैम स्थापना स्थिति को तीन प्रकारों में विभाजित किया गया है: डाउन-माउंटेड, मिडिल-माउंटेड और टॉप-माउंटेड।
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