XCMG लिउगोंग व्हील लोडर के लिए व्हील लोडर कनेक्टिंग रॉड स्पेयर पार्ट्स

एक्ससीएमजी लिउगोंग व्हील लोडर के लिए व्हील लोडर कनेक्टिंग रॉड स्पेयर पार्ट्स फीचर्ड छवि

संक्षिप्त वर्णन:

अनुप्रयोग

चीनी XCMG ZL50GN कनेक्टिंग रॉड, चीनी XCMG LW300KN कनेक्टिंग रॉड, चीनी XCMG LW500FN कनेक्टिंग रॉड, चीनी XCMG LW400FN कनेक्टिंग रॉड, चीनी LIUGONG LW600KV कनेक्टिंग रॉड, चीनी XCMG LW800KV कनेक्टिंग रॉड, चीनी SANY SW966K कनेक्टिंग रॉड, चीनी SANY SYL956H5 कनेक्टिंग रॉड, चीनी SANY SYL953H5 कनेक्टिंग रॉड, चीनी LIUGONG SL40W कनेक्टिंग रॉड।

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कनेक्टिंग छड़

चूँकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स होते हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते। कृपया विशिष्ट लोगों के लिए बेझिझक हमसे संपर्क करें।

फ़ायदा

1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर

पैकिंग

कार्टन बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।

विवरण

कनेक्टिंग रॉड का कार्य पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट को जोड़ना है, ताकि पिस्टन की प्रत्यागामी रैखिक गति आउटपुट पावर के लिए क्रैंक की रोटरी गति बन जाए।
कनेक्टिंग रॉड बॉडी तीन भागों से बनी होती है, पिस्टन पिन से जुड़े हिस्से को कनेक्टिंग रॉड छोटा सिरा कहा जाता है; क्रैंकशाफ्ट से जुड़े भाग को कनेक्टिंग रॉड बड़ा सिरा कहा जाता है, और छोटे सिरे और बड़े सिरे को जोड़ने वाली रॉड को कनेक्टिंग रॉड शाफ्ट कहा जाता है। कनेक्टिंग रॉड का छोटा सिर अधिकतर पतली दीवार वाली गोलाकार रिंग संरचना होती है। पिस्टन पिन और पिस्टन पिन के बीच घिसाव को कम करने के लिए, एक पतली दीवार वाली कांस्य झाड़ी को छोटे हेड होल में दबाया जाता है। छोटे सिर और झाड़ी पर ड्रिल या मिल खांचे बनाएं ताकि छिड़का हुआ तेल चिकनाई वाली झाड़ी और पिस्टन पिन की संभोग सतह में प्रवेश कर सके। कनेक्टिंग रॉड शाफ्ट एक लंबी रॉड है, और काम में बल भी बड़ा है। इसके झुकने और विरूपण को रोकने के लिए, शाफ्ट में पर्याप्त कठोरता होनी चाहिए।
घटकों के बीच सापेक्ष गति समतल गति है या अंतरिक्ष गति, इसके अनुसार लिंकेज तंत्र को समतल लिंकेज तंत्र और स्थानिक लिंकेज तंत्र में विभाजित किया जा सकता है। प्लेन लिंकेज तंत्र एक सामान्य संचरण तंत्र है। इसका मतलब है कि कठोर घटक सभी निम्न युग्मों से जुड़े हुए हैं, इसलिए इसे निम्न युग्म तंत्र भी कहा जाता है। प्लेन लिंकेज तंत्र का व्यापक रूप से विभिन्न मशीनों, उपकरणों और नियंत्रण उपकरणों में उपयोग किया जाता है। जैसे कि प्रत्यागामी इंजन, पंप और वायु कंप्रेसर, साथ ही प्लानर, स्लॉटिंग मशीन, उत्खनन, लोडर, जबड़ा क्रशर, स्विंग कन्वेयर, प्रिंटिंग मशीनरी, कपड़ा मशीनरी इत्यादि, मुख्य तंत्र फ्लैट लिंकेज तंत्र हैं। लिंकेज तंत्र में, यदि घटक एक ही विमान में या एक दूसरे के समानांतर नहीं चलते हैं, तो तंत्र को स्थानिक तंत्र कहा जाता है। [3] तंत्र में घटकों की संख्या के अनुसार, इसे चार-बार तंत्र, पांच-बार तंत्र, छह-बार तंत्र, आदि में विभाजित किया गया है। आम तौर पर, पांच-बार और पांच-बार से अधिक लिंकेज तंत्र को मल्टी कहा जाता है। -बार तंत्र. जब लिंक तंत्र की स्वतंत्रता की डिग्री 1 होती है, तो इसे स्वतंत्रता लिंक तंत्र की एकल डिग्री कहा जाता है; जब स्वतंत्रता की डिग्री 1 से अधिक होती है, तो इसे स्वतंत्रता की एकाधिक डिग्री लिंक तंत्र कहा जाता है।
लिंकेज तंत्र बनाने वाली गतिज श्रृंखला खुली श्रृंखला है या बंद श्रृंखला, इसके अनुसार संबंधित लिंकेज तंत्र को भी खुली श्रृंखला लिंकेज तंत्र में विभाजित किया जा सकता है (मैनिपुलेटर आमतौर पर एक स्थानिक खुली श्रृंखला लिंकेज तंत्र है जिसमें गतिज जोड़ी एक घूर्णन जोड़ी है या एक चलती जोड़ी) और बंद-श्रृंखला लिंकेज तंत्र। एकल बंद-लूप प्लानर लिंकेज तंत्र के घटकों की संख्या कम से कम 4 है, इसलिए सबसे सरल प्लानर बंद-चेन लिंकेज तंत्र एक चार-बार तंत्र है, और अन्य मल्टी-लिंक बंद-चेन तंत्र विस्तार से ज्यादा कुछ नहीं हैं इसके आधार पर छड़ समूह; एकल बंद-लूप स्थानिक लिंकेज तंत्र के घटकों की संख्या कम से कम 3 है, इसलिए तीन घटक एक स्थानिक तीन-बार तंत्र बना सकते हैं।
लिंक तंत्र घटकों में गति के विभिन्न रूप होते हैं, जैसे कि घूर्णन, स्विंग, गति और विमान या अंतरिक्ष में जटिल गति, जिसका उपयोग ज्ञात गति कानूनों और ज्ञात प्रक्षेप पथों को साकार करने के लिए किया जा सकता है।
लाभ
(1) कम जोड़ी: सतह संपर्क, बड़ा भार वहन, चिकनाई करने में आसान, पहनने में आसान नहीं, सरल आकार, आसान प्रसंस्करण, उच्च विनिर्माण सटीकता प्राप्त करना आसान।
(2) छड़ की सापेक्ष लंबाई बदलने से अनुयायी की गति का नियम भिन्न होता है।
(3) दो घटकों के बीच संपर्क अपने स्वयं के ज्यामितीय क्लोजर द्वारा बनाए रखा जाता है, कैम तंत्र के विपरीत, जिसे कभी-कभी संपर्क बनाए रखने के लिए स्प्रिंग्स और अन्य बल क्लोजर का उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
(4) कनेक्टिंग रॉड वक्र समृद्ध है, जो विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।
नुकसान
(1) कई घटक और गति जोड़े हैं, बड़ी संचयी त्रुटि, कम गति सटीकता और कम दक्षता।
(2) गतिशील भार (जड़त्वीय बल) उत्पन्न होता है, और इसे संतुलित करना आसान नहीं है, और यह उच्च गति के लिए उपयुक्त नहीं है।
(3) डिज़ाइन जटिल है और सटीक प्रक्षेप पथ प्राप्त करना कठिन है।
इसलिए, प्लेन लिंकेज तंत्र का व्यापक रूप से विभिन्न मशीनरी, उपकरणों और इलेक्ट्रोमैकेनिकल उत्पादों में उपयोग किया जाता है। लिंक मैकेनिज्म डिजाइन विधियों के विकास, इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटरों के लोकप्रिय अनुप्रयोग और संबंधित डिजाइन सॉफ्टवेयर के विकास के साथ, लिंक मैकेनिज्म की डिजाइन गति और डिजाइन सटीकता में काफी सुधार हुआ है, और कीनेमेटिक्स आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, इस पर भी विचार किया जा सकता है। गतिशीलता. विशेष रूप से, माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी और स्वचालित नियंत्रण प्रौद्योगिकी की शुरूआत, और मल्टी-डिग्री-ऑफ़-फ़्रीडम लिंकेज तंत्र को अपनाने से लिंकेज तंत्र की संरचना और डिज़ाइन बहुत सरल हो जाते हैं और अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है।