रोड रोलर भागों के लिए एयर आफ्टरबर्नर पंप
एयर आफ्टरबर्नर पंप
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लाभ
1. हम आपके लिए मूल और बाद के दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत की बचत
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. समय पर डिलीवरी के समय, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
गत्ते का डिब्बा बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
"यह गुओली टैंक में पिस्टन को धक्का देने के लिए शक्ति स्रोत के रूप में वायु दाब का उपयोग करता है, और सिलेंडर में पिस्टन को पुश रॉड के संचरण के माध्यम से ले जाया जाता है, जिससे ब्रेक तरल पदार्थ का दबाव बढ़ जाता है, और फिर इसे ब्रेक में भेज दिया जाता है। ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए कैलिपर।"
व्हील लोडर के ब्रेक सिस्टम में अधिकांश आफ्टरबर्नर पंप एयर-पुश ऑयल आफ्टरबर्नर होते हैं।अधिकांश घरेलू लोडरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले आफ्टरबर्नर पंपों की संरचना है
आफ्टरबर्नर पंप में सुधार
तेल कप के तल पर छेद के माध्यम से दो तेल होते हैं, जो क्रमशः हाइड्रोलिक सिलेंडर के पिस्टन के सामने और मध्य तेल कक्षों की ओर ले जाते हैं।
जब सिलेंडर पिस्टन हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन को आगे बढ़ाता है, तो दो छेद हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन के बीच में तेल इनलेट गुहा के साथ संचार में होते हैं।चूंकि तेल इनलेट गुहा काम शुरू करने से पहले ही ब्रेक द्रव से भर जाता है, ऑपरेशन के दौरान कोई तेल इनलेट गुहा नहीं होता है।मात्रा में परिवर्तन होता है, इसलिए हाइड्रोलिक सिलेंडर का पिस्टन दो छेदों के बाहर चला जाता है, जिससे तेल कप में ब्रेक द्रव ऊपर और नीचे फ़्लिप नहीं होगा, इसलिए कोई हवाई बुलबुले नहीं होंगे।
जब हाइड्रोलिक सिलेंडर का पिस्टन दो छेदों के बीच चलता है, तो तेल गुहा का आयतन थोड़ा बदल जाएगा, जिससे तेल के कप में तेल के स्तर में थोड़ा उतार-चढ़ाव होगा।उसी समय, हवा में धूल को तेल में प्रवेश करने से रोकने के लिए तेल कप को एक सीलबंद संरचना में बदल दिया जाता है, जो ब्रेक द्रव की सफाई को बनाए रखने के लिए प्रभावी है।स्थापना परीक्षण ने साबित कर दिया कि मूल आफ्टरबर्नर पंप के ब्रेक द्रव की प्रतिस्थापन अवधि दोगुनी हो गई है।
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