रोड रोलर थ्रॉटल केबल XCMG रोड रोलर स्पेयर पार्ट्स
थ्रॉटल केबल
चूँकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स होते हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते। कृपया विशिष्ट लोगों के लिए बेझिझक हमसे संपर्क करें।
फ़ायदा
1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
कार्टन बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
पारंपरिक केबल थ्रॉटल तार के एक छोर के माध्यम से थ्रॉटल पेडल से जुड़ा होता है और दूसरा छोर थ्रॉटल से जुड़ा होता है। इसका ट्रांसमिशन अनुपात 1:1 है. कहने का तात्पर्य यह है कि हम कितना कदम आगे बढ़ाते हैं, थ्रॉटल खोलने का कोण होता है, लेकिन कई मामलों में, थ्रॉटल वाल्व को इतने बड़े कोण पर नहीं खोला जाना चाहिए, इसलिए इस समय थ्रॉटल वाल्व जिस कोण पर खुलता है, वह आवश्यक नहीं है सबसे वैज्ञानिक. हालाँकि यह विधि बहुत सीधी है, इसकी नियंत्रण सटीकता बहुत खराब है। इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल एक केबल या तार हार्नेस के माध्यम से थ्रॉटल के उद्घाटन को नियंत्रित करता है। सतह पर, यह पारंपरिक थ्रॉटल केबल को एक केबल से बदल देता है, लेकिन यह केवल कनेक्शन विधि का एक साधारण परिवर्तन नहीं है, बल्कि पूरे वाहन का पावर आउटपुट भी है। स्वचालित नियंत्रण फ़ंक्शन का एहसास करें।
जब ड्राइवर को गति बढ़ाने और एक्सीलेटर पर कदम रखने की आवश्यकता होती है, तो पेडल स्थिति सेंसर केबल के माध्यम से ईसीयू को संवेदी सिग्नल भेजता है। ईसीयू विश्लेषण करता है, निर्णय करता है और ड्राइव मोटर को निर्देश भेजता है, और ड्राइव मोटर दहनशील मिश्रण की प्रवाह दर को समायोजित करने के लिए थ्रॉटल के उद्घाटन को नियंत्रित करता है, जब भार बड़ा होता है, तो थ्रॉटल का उद्घाटन बड़ा होता है, और अधिक दहनशील होता है मिश्रण सिलेंडर में प्रवेश कर रहा है। यदि आप केबल थ्रॉटल का उपयोग करते हैं, तो आप थ्रॉटल के उद्घाटन को नियंत्रित करने के लिए केवल त्वरक पेडल की गहराई पर भरोसा कर सकते हैं। थ्रॉटल को नियंत्रित करना कठिन है. वाल्व के उद्घाटन कोण को सैद्धांतिक वायु-ईंधन अनुपात स्थिति तक पहुंचने के लिए समायोजित किया जाता है, और इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल ईसीयू के माध्यम से सेंसर द्वारा एकत्र किए गए विभिन्न डेटा का विश्लेषण और तुलना कर सकता है, और थ्रॉटल एक्चुएटर को सक्रिय करने और थ्रॉटल को समायोजित करने के लिए निर्देश जारी कर सकता है। सर्वोत्तम स्थिति, विभिन्न भारों और कामकाजी परिस्थितियों में 14.7:1 के करीब एक सैद्धांतिक वायु-ईंधन अनुपात स्थिति प्राप्त करने के लिए, ताकि ईंधन को पूरी तरह से जलाया जा सके।
इलेक्ट्रॉनिक त्वरक नियंत्रण प्रणाली मुख्य रूप से त्वरक पेडल, पेडल विस्थापन सेंसर, ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई), डेटा बस, सर्वो मोटर और थ्रॉटल एक्चुएटर से बनी है। किसी भी समय त्वरक पेडल की स्थिति की निगरानी करने के लिए त्वरक पेडल के अंदर विस्थापन सेंसर स्थापित किया गया है। जब त्वरक पेडल की ऊंचाई में परिवर्तन का पता चलता है, तो यह तुरंत इस जानकारी को ईसीयू को भेज देगा, और ईसीयू नियंत्रण सिग्नल की गणना करने और इसे भेजने के लिए इस जानकारी और अन्य प्रणालियों से डेटा जानकारी पर अंकगणितीय प्रसंस्करण करेगा। लाइन के माध्यम से सर्वो मोटर रिले। इलेक्ट्रिक मोटर थ्रॉटल एक्चुएटर को चलाती है, और डेटा बस सिस्टम ईसीयू और अन्य ईसीयू के बीच संचार के लिए जिम्मेदार है। चूंकि इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल सिस्टम ईसीयू के माध्यम से थ्रॉटल को समायोजित करता है, इसलिए इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल सिस्टम को ड्राइविंग सुरक्षा और आराम में सुधार के लिए विभिन्न कार्यों के साथ सेट किया जा सकता है, जिनमें से सबसे आम हैं एएसआर (ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम) और स्पीड कंट्रोल सिस्टम (क्रूज़ कंट्रोल)) .
हमारा-गोदाम1
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