व्हील लोडर भागों के लिए दस्ता
शाफ़्ट
क्योंकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते हैं।विशिष्ट लोगों के लिए कृपया हमसे बेझिझक संपर्क करें।
फायदा
1. हम आपके लिए मूल और बाद के दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत की बचत
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. समय पर डिलीवरी के समय, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
गत्ते का डिब्बा बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
एक शाफ्ट एक बेलनाकार वस्तु है जो एक असर, एक पहिया या गियर के बीच से गुजरती है, लेकिन इसका एक छोटा सा हिस्सा चौकोर होता है।एक शाफ्ट एक यांत्रिक हिस्सा है जो एक घूर्णन भाग का समर्थन करता है और गति, टोक़ या झुकने के क्षण को प्रसारित करने के लिए इसके साथ घूमता है।यह आम तौर पर धातु की गोल छड़ के आकार में होता है, और प्रत्येक खंड में अलग-अलग व्यास हो सकते हैं।मशीन में घूमने वाले हिस्से शाफ्ट पर लगे होते हैं।
पहनने के बाद बड़े उपकरणों के शाफ्ट हेड की मरम्मत ध्यान देने योग्य समस्या है।जब शाफ्ट नंबर 45 स्टील (बुझा हुआ और टेम्पर्ड) से बना होता है, यदि केवल सरफेसिंग उपचार का उपयोग किया जाता है, तो आंतरिक वेल्डिंग तनाव उत्पन्न होगा।भारी भार या उच्च गति के संचालन के तहत, शाफ्ट कंधे में दरारें या यहां तक कि फ्रैक्चर भी हो सकता है।यदि तनाव राहत एनीलिंग का उपयोग किया जाता है, तो इसे संचालित करना मुश्किल होता है, और प्रसंस्करण चक्र लंबा होता है, और रखरखाव की लागत अधिक होती है।जब शाफ्ट सामग्री HT200 होती है, तो कच्चा लोहा वेल्डिंग का उपयोग आदर्श नहीं होता है।
चीन में, मरम्मत वेल्डिंग, शाफ्ट आस्तीन, खड़ा करना, आदि आमतौर पर शाफ्ट पहनने के लिए उपयोग किया जाता है।यदि डाउनटाइम कम है और स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध हैं, तो आमतौर पर नए शाफ्ट का उपयोग किया जाता है।उच्च रखरखाव तकनीक वाली कुछ कंपनियां ब्रश प्लेटिंग और लेजर वेल्डिंग, माइक्रो-आर्क वेल्डिंग और यहां तक कि कोल्ड वेल्डिंग आदि का उपयोग करेंगी। इन रखरखाव तकनीकों के लिए महंगे उपकरण खरीदने और उच्च वेतन वाले कुशल श्रमिकों को काम पर रखने की आवश्यकता होती है।कुछ घरेलू छोटे और मध्यम आकार के उद्यम आमतौर पर उच्च-तकनीकी आउटसोर्सिंग के माध्यम से उच्च-मूल्य वाले शाफ्ट की मरम्मत में मदद करते हैं, लेकिन उन्हें उच्च रखरखाव लागत का भुगतान करना पड़ता है।और परिवहन लागत।
मरम्मत तकनीक
उपरोक्त मरम्मत तकनीक के लिए, यह यूरोपीय, अमेरिकी, जापानी और कोरियाई कंपनियों में आम नहीं है क्योंकि पारंपरिक तकनीक का खराब प्रभाव पड़ता है, जबकि लेजर वेल्डिंग और माइक्रो-आर्क वेल्डिंग जैसी उन्नत मरम्मत तकनीकों के लिए उच्च उपकरण और कर्मियों की आवश्यकता होती है, और लागत बड़ा है।यूरोप, जापान और दक्षिण कोरिया आम तौर पर कार्बन नैनो पॉलिमर सामग्री प्रौद्योगिकी और नैनो प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हैं, साइट पर संचालन, न केवल प्रभावी ढंग से रखरखाव दक्षता में सुधार करते हैं, बल्कि रखरखाव लागत और रखरखाव की तीव्रता को भी बहुत कम करते हैं।क्योंकि धातु सामग्री एक "निरंतर संबंध" है, हालांकि ताकत अधिक है, प्रभाव प्रतिरोध और रियायत खराब है।
इसलिए, लंबे समय तक संचालन अनिवार्य रूप से फिट निकासी की निरंतर वृद्धि का कारण होगा और शाफ्ट पहनने का कारण होगा।इस प्रमुख कारण को समझने के बाद, यूरोपीय और अमेरिकी नई तकनीक अनुसंधान संस्थानों द्वारा विकसित बहुलक मिश्रित सामग्री में न केवल धातुओं के लिए आवश्यक ताकत और कठोरता होती है, बल्कि पीछे हटने की क्षमता (परिवर्तनीय संबंध) भी होती है जो धातुओं में नहीं होती है।
"टूलींग मरम्मत", "घटक पत्राचार", "यांत्रिक प्रसंस्करण", आदि की प्रक्रियाओं के माध्यम से, जो मरम्मत वाले हिस्से और संभोग भागों के आकार के मिलान को सबसे बड़ी सीमा तक सुनिश्चित कर सकता है;साथ ही, समग्र सामग्री में संपीड़न प्रतिरोध, झुकने प्रतिरोध, और लम्बाई दर के व्यापक फायदे होते हैं, जो बाहरी ताकतों के प्रभाव को प्रभावी ढंग से अवशोषित कर सकते हैं, और असर को बहुत हल और ऑफसेट कर सकते हैं शाफ्ट के रेडियल प्रभाव बल से बचा जाता है अंतराल की संभावना, और अंतराल की वृद्धि के कारण उपकरणों के सापेक्ष आंदोलन के पहनने से भी बचा जाता है।इसलिए, शाफ्ट और असर के बीच स्थिर फिट के लिए, समग्र सामग्री समस्या को हल करने के लिए "कठोरता" पर भरोसा नहीं करती है।उपकरण खराब हो जाता है, लेकिन यह उपकरण की परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बलों के संबंधों को बदलने पर निर्भर करता है।
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