मल्टी-वे वाल्व स्पूल कंक्रीट पंप स्पेयर पार्ट्स

संक्षिप्त वर्णन:

हम अधिकांश चीनी ब्रांड मल्टी-वे वाल्व स्पूल, एक्ससीएमजी कंक्रीट पंप मल्टी-वे वाल्व स्पूल, एक्ससीएमजी 37 मीटर एचबी37 कंक्रीट पंप मल्टी-वे वाल्व स्पूल, एक्ससीएमजी एचबी39k 39m ट्रक माउंटेड कंक्रीट मल्टी-वे वाल्व स्पूल, ट्रक पर लगे कंक्रीट पंप मल्टी-वे वाल्व स्पूल, -वे वाल्व स्पूल, SANY43m कंक्रीट पंप मल्टी-वे वाल्व स्पूल, SANY52m कंक्रीट पंप मल्टी-वे वाल्व स्पूल Zoomlion 56X-6RZ 56m कंक्रीट पंप मल्टी-वे वाल्व स्पूल, Zoomlion 23X-4Z 23m कंक्रीट पंप मल्टी-वे वाल्व स्पूल आदि

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मल्टी-वे वाल्व स्पूल

चूँकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स होते हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते। कृपया विशिष्ट लोगों के लिए बेझिझक हमसे संपर्क करें

फ़ायदा

1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर

पैकिंग

कार्टन बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।

विवरण

मल्टी-वे वाल्व का सबसे आम दोष यह है कि बूम एक्शन जारी किया जाता है, एक्शन लचीला नहीं होता है, एक्शन तेज और कभी-कभी धीमा होता है, या यह चलता नहीं है, या जब यह चलता है तो रुक जाता है।

कारण विश्लेषण: पंप ट्रक बूम मल्टी-वे वाल्व एक सटीक घटक है, और आंतरिक भागों में उच्च परिशुद्धता होती है। इसलिए, ऑपरेशन के दौरान, तेल की सफाई और तेल उत्पाद की आवश्यकताएं अधिक होती हैं। अत्यधिक तेल अशुद्धियों के कारण मल्टी-वे वाल्व खराब हो जाता है। मुख्य कारण, तेल पायसीकरण और तेल की गुणवत्ता की समस्याएं भी मल्टी-वे वाल्व के असामान्य संचालन का कारण बन सकती हैं।

यदि मल्टी-वे वाल्व फंस गया है, तो केवल छोटे स्पूल को बदलें, जो तत्काल आवश्यकता को कम कर सकता है, लेकिन यह लक्षणों का इलाज नहीं है, क्योंकि मल्टी-वे वाल्व में कई अन्य स्पूल हैं। प्रत्येक स्पूल एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

मल्टी-वे वाल्व की समस्या के कारण मुझे अक्सर कुछ पंप ट्रकों का सामना करना पड़ता है। नए मल्टी-वे वाल्व में दो सप्ताह का समय नहीं लगता है या कार्ड जारी नहीं किया जाता है, और नया तेल बदल दिया जाता है। बाद में, यह पता चला कि तेल उत्पाद का मल्टी-वे वाल्व पर बहुत प्रभाव पड़ता है।

नकली तेल को हाइड्रोलिक भागों के लिए विनाशकारी कहा जा सकता है। लेबल एडिटिव्स में अंतर के कारण, अधिकांश नकली तेल अलग-अलग लेबल वाले अपशिष्ट तेल से पुनर्प्राप्त और परिष्कृत किया जाता है। चिपचिपाहट, तरलता, संपीड़ितता और हाइड्रोलिक घटकों का बेमेल हाइड्रोलिक भागों के घिसाव में तेजी लाएगा। , और लगातार हाइड्रोलिक विफलताएं होंगी, जिन्हें खत्म करना मुश्किल है!