ट्रक क्रेन स्पेयर पार्ट्स के लिए लीफ स्प्रिंग

Leaf spring for truck crane spare parts Featured Image

संक्षिप्त वर्णन:

हम अधिकांश चीनी ब्रांड लीफ स्प्रिंग, चीनी XCMG ट्रक कार्ने QAY25 लीफ स्प्रिंग, चीनी XCMG ट्रक क्रेन QY25K5 लीफ स्प्रिंग, चीनी XCMG ट्रक क्रेन QY12B.5 लीफ स्प्रिंग, चीनी XCMG ट्रक क्रेन XCT35 लीफ स्प्रिंग, चीनी XCMG ट्रक क्रेन QY50KA की आपूर्ति कर सकते हैं। पत्ता वसंत, चीनी SANY ट्रक क्रेन QY25C पत्ता वसंत, चीनी SANY ट्रक क्रेन STC500 पत्ता वसंत, चीनी SANY ट्रक क्रेन STC250 पत्ता वसंत, चीनी SANY ट्रक क्रेन STC750T पत्ता वसंत, चीनी ZOOMLION ट्रक क्रेन ZTC300E552 पत्ता वसंत चीनी ZOOMLION ट्रक क्रेन Ztc600V पत्ता वसंत चीनी ZOOMLION ट्रक क्रेन ZTC700V552पत्ती वसंत

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पत्ता वसंत

क्योंकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते हैं।विशिष्ट लोगों के लिए कृपया हमसे बेझिझक संपर्क करें

लाभ

1. हम आपके लिए मूल और बाद के दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत की बचत
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. समय पर डिलीवरी के समय, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर

पैकिंग

गत्ते का डिब्बा बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।

विवरण

ऑटोमोबाइल सस्पेंशन में लीफ स्प्रिंग सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला इलास्टिक तत्व है।यह समान चौड़ाई के कई मिश्र धातु स्प्रिंग्स का संयोजन है लेकिन असमान लंबाई (मोटाई बराबर या असमान हो सकती है)।लोचदार बीम से।

किस प्रकार जांच करें

(1) परेशानी की घटना: जब एक डीजल वाहन एक समतल मैदान पर खड़ा होता है, तो वाहन का शरीर पार्श्व में तिरछा हो जाता है, और ड्राइविंग के दौरान दिशा बंद हो जाती है, या जब डीजल वाहन एक सीधी रेखा में चला रहा हो, तो वाहन का पिछला भाग होता है एक तरफ तिरछा।

(2) विफलता का कारण: लंबे समय तक उपयोग के बाद, थकान शक्ति और स्थानीय भार में परिवर्तन के कारण पत्ती का वसंत टूट जाता है।डीजल वाहन अक्सर ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर चलते हैं, या अनुचित उच्च गति पर ड्राइव करते हैं, और अक्सर आपातकालीन ब्रेकिंग का उपयोग करते हैं।पत्ती वसंत को तोड़ने का कारण होगा।

लीफ स्प्रिंग्स के बीच खराब संपर्क या स्नेहन भी लीफ स्प्रिंग्स के टूटने का कारण बनेगा;स्टीयरिंग के दौरान वाहन की अत्यधिक गति से शरीर एक तरफ झुक जाएगा, जिससे साइड लीफ स्प्रिंग्स पर लोड अचानक बहुत बढ़ जाएगा, और यहां तक कि स्टील प्लेट भी टूट जाएगी;लंबे समय तक ओवरलोड ड्राइविंग, लीफ स्प्रिंग को स्थायी विरूपण उत्पन्न करना, लीफ स्प्रिंग के कैमर को कम करना, लीफ स्प्रिंग के केंद्रीय बोल्ट को तोड़ना और यू-आकार के बोल्ट को ढीला करना, लीफ स्प्रिंग को एक्सल पर या बीच में ले जाना चादरें, और रबर सहायक वसंत का उपयोग लंबे समय तक किया जा सकता है।उम्र बढ़ने के कारण फट जाएगा।

(3) विफलता निर्णय: कार बॉडी का पार्श्व तिरछा आमतौर पर टूटे हुए पत्ते के स्प्रिंग्स या कमजोर लोच और स्टील प्लेट पिन और आस्तीन के गंभीर पहनने के कारण होता है।यदि वाहन का शरीर पीछे की ओर झुकता है और ड्राइविंग के दौरान दिशा बंद हो रही है, तो यह इंगित करता है कि एक तरफ का फ्रंट लीफ स्प्रिंग ख़राब है या फ्रंट एक्सल विस्थापित है।जांचें कि क्या लीफ स्प्रिंग का पहला पत्ता टूटा हुआ है, क्या लीफ स्प्रिंग का सेंटर बोल्ट टूटा हुआ है, और क्या यू-आकार का बोल्ट ढीला है।

यदि वाहन का शरीर अनुदैर्ध्य रूप से तिरछा है, तो यह ज्यादातर एक तरफ रियर लीफ स्प्रिंग के अनुचित निर्धारण के कारण होता है, जिससे रियर एक्सल हिल जाता है और शिफ्ट हो जाता है।यदि दोनों तरफ के व्हीलबेस अलग-अलग हैं, तो इसका मतलब है कि रियर एक्सल शिफ्ट हो गया है;यदि दोनों तरफ के व्हीलबेस समान हैं, तो इसका मतलब है कि रियर लीफ स्प्रिंग की तकनीकी स्थिति अच्छी नहीं है।