स्वतंत्र वाल्व XCMG लिउगोंग मोटर ग्रेडर स्पेयर पार्ट्स

संक्षिप्त वर्णन:

हम अधिकांश चीनी ब्रांड की आपूर्ति कर सकते हैं। शांतुई मोटर ग्रेडर एसजी16 स्वतंत्र वाल्व, शांतुई मोटर ग्रेडर एसजी14 स्वतंत्र वाल्व, शांतुई मोटर ग्रेडर एसजी18 स्वतंत्र वाल्व, शांतुई मोटर ग्रेडर एसजी21 स्वतंत्र वाल्व, शांतुई मोटर ग्रेडर एसजी24 स्वतंत्र वाल्व, एक्ससीएमजी मोटर ग्रेडर जीआर100 स्वतंत्र वाल्व, एक्ससीएमजी मोटर ग्रेडर जीआर135 स्वतंत्र वाल्व, एक्ससीएमजी मोटर ग्रेडर GR165 स्वतंत्र वाल्व, XCMG मोटर ग्रेडर GR180 स्वतंत्र वाल्व, ग्रेडर 4180 स्वतंत्र वाल्व, लियुगोंग मोटर ग्रेडर 4200 स्वतंत्र वाल्व, लियुगोंग मोटर ग्रेडर 4215 स्वतंत्र वाल्व, SANY मोटर ग्रेडर STG190 स्वतंत्र वाल्व, SANY मोटर ग्रेडर STG210 स्वतंत्र वाल्व, SANY मोटर ग्रेडर STG170 स्वतंत्र वाल्व, XGMA मोटर ग्रेडर XZ8165 स्वतंत्र वाल्व, XGMA मोटर ग्रेडर XZ8180 स्वतंत्र वाल्व, XGMA मोटर ग्रेडर XZ8200 स्वतंत्र वाल्व

हमें ईमेल भेजें

उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

स्वतंत्र वाल्व

चूँकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स होते हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते। कृपया विशिष्ट लोगों के लिए बेझिझक हमसे संपर्क करें।

फ़ायदा

1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर

पैकिंग

कार्टन बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।

विवरण

अलग ब्रेक वाल्व का उपयोग मुख्य रूप से लोकोमोटिव ब्रेक और रिलीफ को अलग करने के लिए किया जाता है, और इसका ट्रेन के ब्रेकिंग मोड से कोई लेना-देना नहीं है। वाल्व ब्रेकिंग के बाद, अकेले लोकोमोटिव राहत भी प्राप्त करें और फिर भी वाहन की ब्रेकिंग स्थिति को बनाए रखें। चूँकि यह स्वचालित दबाव प्रकार है, लोकोमोटिव (एच ब्रेकिंग और आसानी) प्राप्त कर सकता है। अलग-अलग ब्रेक वाल्व की तीन भूमिका स्थिति होती है, अर्थात् व्यक्तिगत आसानी, और ब्रेक ऑपरेशन क्षेत्र। ब्रेकिंग ज़ोन के लिए सभी ब्रेक के बीच चलना, अलग-अलग ब्रेक वाल्व हैंडल अलग-अलग होते हैं आसानी से, स्प्रिंग के प्रभाव को कम करें, हैंडल को ढीला करें, यह स्वचालित रूप से काम पर वापस आ सकता है।
स्वतंत्र ब्रेक वाल्व की संरचना
स्वतंत्र ब्रेक वाल्व मुख्य रूप से हैंडल, सीएएम बॉक्स, एडजस्टिंग वाल्व, सिंगल प्लंजर वाल्व, प्लंजर और बॉडी पोजिशनिंग आदि से बना होता है।
1. शरीर: स्वचालित ब्रेक वाल्व शरीर पर बोल्ट के साथ एकल ब्रेक वाल्व शरीर, कुल पवन मिट्टी पाइप के माध्यम से स्वचालित ब्रेक वाल्व शरीर क्रमशः एकल पाइप और अलग भूमिका। पाइप के रूप में वाल्व फ़ंक्शन से जुड़े वाल्व के लिए अकेले डाया वेरिएशन ट्यूब, एयर सिलेंडर के काम से एकल ट्यूब जुड़े हुए हैं, शरीर एक एकल धीमी सवार वाल्व, सवार वाल्व, वाल्व स्थिति को समायोजित करने से सुसज्जित है।
2, हैंडल और सीएएम बॉक्स
कैंषफ़्ट तीन CAM से सुसज्जित है। एकल वाल्व हैंडल सीधे कैंषफ़्ट पर स्थापित होता है, जो एकल वाल्व संचालन तंत्र का निर्माण करता है। संचालन में, हैंडल वांछनीय है, अंत के हेरफेर में गलत संचालन से बचने के लिए। कैंषफ़्ट पर एकल धीमी सीएएम एकल धीमी कार्रवाई स्थिति प्लंजर प्लंगर वाल्व सीएएम को बढ़ावा दे सकती है, ब्रेकिंग को कई "स्तर" में विभाजित किया गया है, प्रत्येक स्तर मेल खाता है ब्रेक सिलेंडर दबाव के लिए; वाल्व सीएएम को समायोजित करें, यह वाल्व की आपूर्ति और निकास को समायोजित करने के लिए नियंत्रण कर सकता है। एक घुमावदार रैंप के लिए सीएएम को समायोजित करने के दायरे में ब्रेकिंग क्षेत्र, अलग-अलग ब्रेकिंग बल के साथ अलग-अलग स्थिति में हैंडल बनाएं।