XCMG HOWO ट्रक के लिए डोर हिंज असेंबली ट्रक स्पेयर पार्ट्स

संक्षिप्त वर्णन:

हम चीनी विभिन्न चेसिस, चीनी जेएमसी ट्रक डोर हिंज असेंबली, चीनी डोंगफेंग ट्रक डोर हिंज असेंबली, चीनी शैकमैन ट्रक डोर हिंज असेंबली, चीनी सिनोट्रक ट्रक डोर हिंज असेंबली, चीनी फोटॉन ट्रक डोर हिंज असेंबली, चीनी नॉर्थ बेंज के लिए विभिन्न प्रकार के डोर हिंज असेंबली की आपूर्ति करते हैं। ट्रक डोर हिंज असेंबली, चीनी ISUZU ट्रक डोर हिंज असेंबली, चीनी JAC ट्रक डोर हिंज असेंबली, चीनी XCMG ट्रक डोर हिंज असेंबली, चीनी FAW ट्रक डोर हिंज असेंबली, चीनी IVECO ट्रक डोर हिंज असेंबली, चीनी होंगयान ट्रक डोर हिंज असेंबली.

 


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

दरवाज़े के काज संयोजन

चूँकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स होते हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते। कृपया विशिष्ट लोगों के लिए बेझिझक हमसे संपर्क करें।

फ़ायदा

1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर

पैकिंग

कार्टन बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।

विवरण

वाहनों के दैनिक उपयोग में, दरवाजे के कब्ज़े अक्सर क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। इस विफलता के कई कारण हैं. सबसे आम हैं अनुचित दरवाज़ा खोलना: तियानशेंग कार दरवाज़े के काज शाफ्ट या छेद गंभीर रूप से घिसे हुए हैं। 1. दरवाज़ा का अनुचित तरीके से खुलना। परेशानी की घटना: दरवाज़ा स्वतंत्र रूप से खोला और बंद नहीं किया जा सकता। जब दरवाज़ा बंद होता है, तो दरवाज़ा लॉक ठीक से बंद नहीं होता है, और एक रिबाउंड घटना होती है: जब दरवाज़ा खोला जाता है, तो दरवाज़ा लॉक ऐसा महसूस होता है जैसे यह उछल जाएगा। चित्र 1). विफलता के कारण: 1) दरवाज़ा खोलते समय अत्यधिक बल लगाना, जिससे दरवाज़ा सीमा उपकरण को नुकसान पहुँचना, दरवाज़े का अत्यधिक खुलना, जिसके परिणामस्वरूप लूज़-लीफ़ को क्षति पहुँचना; 2) दरवाजे के काज की विकृति का अप्रत्याशित कारण।
उन्मूलन विधि: 100 मिमी लंबा एक टुकड़ा ढूंढें। 40 मिमी चौड़ा। 15-20 मिमी की मोटाई वाला एक लकड़ी का ब्लॉक एक निश्चित कोण पर दरवाजा खोलता है। लकड़ी के ब्लॉक को विकृत लूज-लीफ काज में डालें और विकृत काज को ठीक करने के लिए उचित बल के साथ दरवाजा बंद करें (चित्र 2 देखें)। सुधार के बाद, निरीक्षण के लिए वुडब्लॉक को हटा दें। दोष को दूर करने के लिए इसे कई बार दोहराएं। नोट: अति-सुधार से बचने के लिए एक समय में बहुत अधिक बल का प्रयोग न करें। 2. हिंज शाफ्ट या छेद बुरी तरह घिस गया है। परेशानी की घटना: बिना टिका वाले दरवाज़े का निचला कोना ढीला हो जाता है, दरवाज़ा और चौखट एक-दूसरे से रगड़ खाते हैं: दरवाज़े का लॉक ऊपर और नीचे की ओर गलत तरीके से संरेखित होता है: दरवाज़े के स्विच में मेहनत लगती है या वह बंद हो जाता है: दरवाज़े के काज की तरफ गैप हो जाता है चौड़ा और संकीर्ण है. खराबी का कारण: वाहन का उपयोग लंबे समय से किया जा रहा है या चिकनाई पर्याप्त नहीं है, जिससे दरवाजे के काज का काज शाफ्ट या छेद गंभीर रूप से खराब हो गया है। काज शाफ्ट और छेद के बीच का अंतर बहुत बड़ा है, जिससे दरवाजा और चौखट एक दूसरे के सापेक्ष स्थानांतरित हो जाते हैं। उपाय: जब दरवाज़े के काज की शाफ्ट या छेद घिस जाए और दरवाज़ा ढीला हो जाए, तो सबसे पहले दरवाज़े के निचले काज को समायोजित किया जाना चाहिए। समायोजन विधि मूल रूप से दरवाजे के अनुचित उद्घाटन के कारण होने वाली गलती के समान है। यदि दोष को समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो दरवाजे के ऊपरी काज को समायोजित करने की आवश्यकता है। कैब के किनारे ड्राइविंग दरवाजे पर लूज-लीफ हिंज को जोड़ने वाले स्क्रू को ढीला करें (कैब के किनारे लूज-लीफ हिंज का स्क्रू होल आम तौर पर एक लंबा छेद होता है यदि यह एक गोल छेद है, एक लंबा छेद को संसाधित किया जा सकता है, और प्रसंस्करण की दिशा काज शाफ्ट के किनारे है)। दरवाजे के अंतराल के आकार को समायोजित करें, समायोजन के बाद गलती को आम तौर पर समाप्त किया जा सकता है। यह विधि विभिन्न वाहन दरवाजे के कब्ज़ों की मरम्मत के लिए उपयुक्त है। इसके अलावा, सभी ड्राइवरों और दोस्तों को याद दिलाएं कि वाहन के दैनिक उपयोग में, सुनिश्चित करें कि दरवाजे के कब्जे पर्याप्त रूप से चिकने हों ताकि टिका घिसाव कम हो सके: वाहन चलाते समय, आकस्मिक क्षति से बचने के लिए दरवाजा बंद करना सुनिश्चित करें दरवाज़ा: खुला, दरवाज़ा बंद करते समय अत्यधिक बल का प्रयोग न करें ताकि दरवाज़ा बहुत अधिक खुलने से बच सके।

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