चीनी ब्रांड ट्रक स्पेयर पार्ट्स के लिए क्लच बूस्टर

संक्षिप्त वर्णन:

हम चीनी विभिन्न चेसिस, चीनी जेएमसी ट्रक क्लच बूस्टर, चीनी डोंगफेंग ट्रक क्लच बूस्टर, चीनी शैकमैन ट्रक क्लच बूस्टर, चीनी सिनोट्रुक ट्रक क्लच बूस्टर, चीनी फोटॉन ट्रक क्लच बूस्टर, चीनी उत्तरी बेंज ट्रक क्लच बूस्टर, चीनी आईएसयूज़ू के लिए क्लच बूस्टर के प्रकार की आपूर्ति करते हैं। ट्रक क्लच बूस्टर, चीनी जेएसी ट्रक क्लच बूस्टर, चीनी एक्ससीएमजी ट्रक क्लच बूस्टर, चीनी एफएडब्ल्यू ट्रक क्लच बूस्टर, चीनी आईवीईसीओ ट्रक क्लच बूस्टर, चीनी हांगयान ट्रक क्लच बूस्टर.

हमें ईमेल भेजें

वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

आवेदन

क्योंकि कई प्रकार के एक्सेसरीज़ हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते हैं।विशिष्ट सामान के लिए कृपया हमसे बेझिझक संपर्क करें।

फायदा

1. हम आपके लिए मूल और बाद के दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं

2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत की बचत

3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक

4. समय पर डिलीवरी के समय, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ

5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर

पैकिंग

गत्ते का डिब्बा बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।

उत्पाद

क्लच बूस्टर का कार्य सिद्धांत

जब क्लच पेडल चालू किया जाता है, तो क्लच मास्टर सिलेंडर से हाइड्रोलिक तेल तेल पाइप के माध्यम से बूस्टर की आंतरिक गुहा में प्रवेश करता है।जैसे-जैसे पेडल स्ट्रोक बढ़ता है, बूस्टर में प्रवेश करने वाले तेल की मात्रा बढ़ जाती है और तेल का दबाव बढ़ जाता है।इस समय, हाइड्रोलिक तेल पिस्टन को धक्का देता है और कोर रॉड डायाफ्राम असेंबली दाईं ओर चलती है, कोर रॉड के अंत में निकास छेद लिफ्ट वाल्व द्वारा अवरुद्ध होता है, और लिफ्ट वाल्व खोला जाता है, ताकि संपीड़ित हवा वायु जलाशय से कोर रॉड डायाफ्राम असेंबली के दाहिने गुहा के माध्यम से पावर पिस्टन 5 में प्रवेश करता है जैसे ही पॉपपेट वाल्व का उद्घाटन स्ट्रोक बढ़ता है, संपीड़ित हवा पावर पिस्टन, पुश रॉड, हाइड्रोलिक पिस्टन, पुश रॉड 1 को स्थानांतरित करने के लिए धक्का देती है। दाएं और क्लच रिलीज फोर्क को घुमाने के लिए धक्का देता है, ताकि क्लच रिलीज बेयरिंग लीवर बैकिंग रिंग को आगे की ओर धकेले, जिससे क्लच छूट जाए।

जब क्लच पेडल छोड़ा जाता है, तो तेल का दबाव कम हो जाता है।दबाव प्लेट वसंत की कार्रवाई के तहत, पुश रॉड, हाइड्रोलिक पिस्टन, पुश रॉड और पावर पिस्टन को उल्टा धक्का दिया जाता है।संपीड़ित हवा कोर रॉड डायाफ्राम असेंबली को बाईं ओर ले जाने का कारण बनती है, और पॉपपेट वापस आ रहा है।स्थिति वसंत द्वारा बंद, दाएँ डायाफ्राम गुहा में संपीड़ित हवा और पावर पिस्टन की बाईं गुहा कोर रॉड में निकास छेद के माध्यम से बाएं डायाफ्राम गुहा में बहती है, और वेंट प्लग के माध्यम से वातावरण में छुट्टी दे दी जाती है।पुश रॉड की क्रिया के तहत, हाइड्रोलिक पिस्टन वापस आ जाता है और हाइड्रोलिक तेल वापस क्लच मास्टर सिलेंडर में प्रवाहित होता है।

क्लच बूस्टर की संरचनात्मक विशेषताएं

ऑटोमोबाइल क्लच के वायवीय बूस्टर को हाइड्रोलिक ऑपरेटिंग तंत्र में व्यवस्थित किया जाता है, और यह वायवीय ब्रेक सिस्टम और अन्य वायवीय उपकरणों के साथ संपीड़ित वायु स्रोत का एक सेट साझा करता है।यह मुख्य रूप से चार भागों से बना है: वायवीय नियंत्रण वाल्व, हाइड्रोलिक सिलेंडर, पावर पिस्टन और आवास।

चालक को किसी भी समय क्लच के विघटन या जुड़ाव की डिग्री को समझने और नियंत्रित करने में सक्षम बनाने के लिए, वायवीय बूस्टर के आउटपुट बल का क्लच पेडल स्ट्रोक के साथ एक निश्चित बढ़ता हुआ कार्य संबंध होता है।इसके अलावा, जब वायवीय सहायता प्रणाली विफल हो जाती है, तो क्लच को मैन्युअल रूप से संचालित किया जा सकता है।