ब्रेक शू XCMG लिउगोंग मोटर ग्रेडर स्पेयर पार्ट्स
ब्रेक शू
चूँकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स होते हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते। कृपया विशिष्ट लोगों के लिए बेझिझक हमसे संपर्क करें।
फ़ायदा
1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
कार्टन बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
ब्रेक पैड, जिसे ब्रेक शूज़ के रूप में भी जाना जाता है, उपभोग्य सामग्रियों के रूप में जाना जाता है जो उपयोग के दौरान धीरे-धीरे खराब हो जाएंगे। जब टूट-फूट सीमा तक पहुंच जाए, तो इसे बदल देना चाहिए, अन्यथा ब्रेकिंग प्रभाव कम हो जाएगा, और यहां तक कि एक सुरक्षा घटना भी घट सकती है। ब्रेक शूज़ जीवन सुरक्षा से संबंधित हैं और इनके साथ सावधानी बरतनी चाहिए।
1. सामान्य यात्रा परिस्थितियों में, हर 5000 किलोमीटर की यात्रा पर एक बार ब्रेक शू की जांच करें। न केवल शेष मोटाई की जांच करें, बल्कि जूते की पहनने की स्थिति की भी जांच करें, क्या दोनों सिरों पर पहनने की डिग्री समान है, और क्या वापसी आरामदायक है, आदि। असामान्य स्थिति से तुरंत निपटना आवश्यक है।
2. ब्रेक शू आमतौर पर लोहे की परत और परस्पर विरोधी सामग्रियों से बना होता है। जूते बदलने से पहले परस्पर विरोधी सामग्रियों के खराब होने का इंतज़ार न करें। उदाहरण के लिए, जेट्टा के फ्रंट ब्रेक शू के लिए, नए टुकड़े की मोटाई 14 मिमी है, जबकि प्रतिस्थापन की सीमा मोटाई 7 मिमी है, जिसमें 3 मिमी से अधिक के लोहे के लाइनर की मोटाई और की मोटाई शामिल है लगभग 4 मिमी की परस्पर विरोधी सामग्री। कुछ वाहनों में ब्रेक शू अलार्म फ़ंक्शन होता है। एक बार पहनने की सीमा पूरी हो जाने पर, बाहरी हिस्सा आपको जूता बदलने की याद दिलाने के लिए एक अलार्म देगा। उपयोग की सीमा तक पहुंच चुके जूते को बदलना जरूरी है। यहां तक कि अगर इसे कुछ समय के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है, तो यह ब्रेकिंग के प्रभाव को कम कर देगा और ड्राइविंग की सुरक्षा को प्रभावित करेगा।
3. प्रतिस्थापित करते समय, मूल स्पेयर पार्ट्स द्वारा आपूर्ति किए गए ब्रेक पैड को बदलें। जब तक ऐसा किया जाता है, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच ब्रेकिंग प्रभाव सबसे अच्छा होता है और घिसाव कम से कम होता है।
4. जूता बदलते समय ब्रेक सिलेंडर को पीछे धकेलने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करना आवश्यक है। इसे पीछे की ओर जोर से दबाने के लिए अन्य क्राउबार का उपयोग न करें, क्योंकि इससे ब्रेक कैलीपर गाइड स्क्रू आसानी से मुड़ जाएगा और ब्रेक पैड जाम हो जाएगा।
5. प्रतिस्थापन के बाद, आपको जूते और ब्रेक डिस्क के बीच के अंतर को खत्म करने के लिए ब्रेक पर कुछ बार कदम रखना चाहिए, जिससे बिना ब्रेक लगाए शीर्ष पैर बन जाता है, जिससे परेशानी पैदा करना आसान होता है।
6. ब्रेक शू को बदलने के बाद, सर्वोत्तम ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए इसे 200 किलोमीटर तक चलने की आवश्यकता होती है, और नए बदले गए शू को सावधानी से हिलाना चाहिए।
ब्रेक शू घिसना-ब्रेक पैड बदलने का सबसे अच्छा समय
ड्राइवर की ड्राइविंग आदतों और ड्राइविंग वातावरण के बीच अंतर के कारण, हर 10,000 किलोमीटर या 6 महीने में ब्रेक पैड की जांच करने की सिफारिश की जाती है। सामान्य परिस्थितियों में, यह अनुशंसा की जाती है कि जब वाहन का माइलेज लगभग 30,000 से 50,000 किलोमीटर हो तो फ्रंट ब्रेक पैड को बदल दिया जाए; जब वाहन का माइलेज लगभग 40,000 से 60,000 किलोमीटर हो तो रियर ब्रेक पैड को बदल देना चाहिए। हालाँकि, अलग-अलग वाहन की स्थिति, सड़क की स्थिति और ब्रेक पैड की गुणवत्ता का इसके सेवा जीवन पर प्रभाव पड़ेगा। उदाहरण के लिए, लंबे समय तक पहाड़ी सड़क पर यात्रा करने वाले वाहन को समतल सड़क पर लंबे समय तक यात्रा करने वाले वाहन की तुलना में ब्रेक पैड को अधिक बार बदलना पड़ता है। इसलिए, ब्रेक पैड को बदलने के समय के लिए कोई सटीक मानक नहीं है, यह सिर्फ एक सापेक्ष तुलना है।
कार के मूल ब्रेक पैड की पहनने की सीमा 2 मिमी है। कृपया ब्रेक पैड पहनने की सीमा तक पहुंचने से पहले वाहन निरीक्षण परिणामों के अनुसार ब्रेक पैड को स्थानीय अधिकृत बिक्री सेवा स्टोर पर समय पर बदलें। सामान्य परिस्थितियों में, कार के डैशबोर्ड में ब्रेक चेतावनी लाइट होगी। जब ब्रेक चेतावनी लाइट चालू होती है, तो यह साबित होता है कि ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता है। हालाँकि, कुछ वाहन ब्रेक पैड पूरी तरह से खराब हो जाने के बाद ही चेतावनी लाइटें जलाते हैं। इसलिए, कार मालिक पूरी तरह से ब्रेक चेतावनी रोशनी पर भरोसा नहीं कर सकते हैं, लेकिन ब्रेक पैड की मोटाई और उपयोग के प्रभाव की पुष्टि करने के लिए नियमित रूप से नियमित निरीक्षण करना चाहिए।
सामान्य परिस्थितियों में: ब्रेकिंग प्रभाव कम हो जाता है, और ब्रेक डिस्क के घिसाव की मात्रा बढ़ जाती है, जिससे कार के पिछले हिस्से का हिलना, लंबी ब्रेकिंग दूरी, ब्रेकिंग विचलन और शोर जैसी समस्याएं होने का खतरा होता है; गंभीर मामलों में: इससे ब्रेक पैड घिस जाएंगे और ब्रेक लग जाएगा। गतिशील कंपन, खींचना या लॉक करना; गर्मी अपव्यय प्रदर्शन कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप थर्मल क्षय प्रतिरोध कम हो जाता है, और लगातार ब्रेक लगाने के दौरान ब्रेकिंग बल अत्यधिक क्षीण हो जाएगा; चरम मामलों में: इससे घर्षण सामग्री गिर जाएगी, ब्रेक फेल हो जाएगा और ब्रेक डिस्क क्षतिग्रस्त हो जाएगी, जिससे यातायात दुर्घटनाएं हो सकती हैं और यहां तक कि लोगों के जीवन को भी खतरा हो सकता है। अनुस्मारक: घिसे हुए हिस्सों का प्रतिस्थापन सेवा चक्र केवल संदर्भ के लिए है। वास्तविक चक्र परीक्षण परिणामों के अधीन है। टायर बदलते समय, उपयोगकर्ताओं को ब्रेक पैड की जांच करनी चाहिए। यदि ब्रेक पैड में कोई समस्या है, तो ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उन्हें तुरंत बदला जाना चाहिए।
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