XCMG SINO HOWO ट्रक के लिए ऑटोमोटिव रिजर्वायर असेंबली
ऑटोमोटिव जलाशय असेंबली
चूँकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स होते हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते। कृपया विशिष्ट लोगों के लिए बेझिझक हमसे संपर्क करें।
फ़ायदा
1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
कार्टन बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
संचायक को कंडेनसर और वोलाटिलाइज़र के बीच, कंडेनसर के करीब स्थापित किया जाता है, और इसका उपयोग तरल रेफ्रिजरेंट को संग्रहीत करने और रेफ्रिजरेंट में नमी को अवशोषित करने के लिए किया जाता है। इसे उच्च दाब संचायक या सिस्टम संचायक भी कहा जाता है।
जलाशय ऊपरी और निचले डिब्बों में विभाजित है, और मुख्य रूप से नमी को अवशोषित करने वाले मीडिया का उपयोग करता है। दबावयुक्त रेफ्रिजरेंट जलाशय के ऊपरी हिस्से से बहता है, और केवल तरल (तरल) निचले पाइप के माध्यम से बाष्पीकरणकर्ता में बहता है। इस प्रक्रिया में, जलाशय एक साथ पानी और भाप के बुलबुले हटा देगा। इसके अलावा, जलाशय का ऊपरी हिस्सा क्लच साइक्लिंग प्रेशर एस/डब्ल्यू से सुसज्जित है, और निचला हिस्सा एक फिल्टर से सुसज्जित है।
संचायक को आमतौर पर इसकी संरचना के अनुसार दो श्रेणियों में विभाजित किया जाता है: खोल और कोहनी का संयोजन और आकार की ट्यूब या जेड-आकार की ट्यूब का संयोजन।
कार संचायक एयर कंडीशनिंग बाष्पीकरणकर्ता और कंप्रेसर के सक्शन पाइप में स्थापित किया गया है। यह तरल रेफ्रिजरेंट को कंप्रेसर में बहने और तरल झटके का कारण बनने से रोकने के लिए एक सुरक्षात्मक घटक है। यह कंप्रेसर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो भंडारण, गैस-तरल पृथक्करण, निस्पंदन, शोर में कमी और रेफ्रिजरेंट बफरिंग की भूमिका निभाता है।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम के संचालन में, यह गारंटी देना असंभव है कि रेफ्रिजरेंट को पूरी तरह से वाष्पीकृत किया जा सकता है; अर्थात्, बाष्पीकरणकर्ता से रेफ्रिजरेंट तरल रेफ्रिजरेंट को संचायक में प्रवेश करेगा। चूंकि तरल रेफ्रिजरेंट जो वाष्पीकृत नहीं होता है, वह गैस से भारी होता है, यह सीधे संचायक सिलेंडर के नीचे गिर जाएगा, और वाष्पीकृत रेफ्रिजरेंट संचायक के आउटलेट से कंप्रेसर में प्रवेश करता है, जिससे कंप्रेसर को तरल रेफ्रिजरेंट को सोखने से रोका जा सकता है। और तरल झटका पैदा कर रहा है।
जब ऑटोमोबाइल संचायक उपयोग में होता है, तो पाइपलाइन में अशुद्धियों को सीधे कंप्रेसर में प्रवेश करने से रोकने के लिए, संचायक के इनलेट पाइप और आउटलेट पाइप के बीच एक फिल्टर स्क्रीन स्थापित की जाती है ताकि अशुद्धियों को कंप्रेसर में प्रवेश करने से रोका जा सके। कंप्रेसर के दीर्घकालिक संचालन में, वाष्पीकृत रेफ्रिजरेंट के साथ एक निश्चित मात्रा में चिकनाई वाला तेल निकल जाएगा, और यह पाइपलाइन के माध्यम से संचायक के सिलेंडर में प्रवेश करेगा। क्योंकि संचायक सिलेंडर के नीचे वेल्डेड वायु आउटलेट पाइप में "तेल रिटर्न" प्रसंस्करण होता है, इसलिए सिलेंडर के नीचे जमा चिकनाई वाला तेल कंप्रेसर के चूषण द्वारा मजबूर होता है, और फिर आउटलेट पाइप में वापस आ जाता है संचायक और कंप्रेसर में प्रवेश करता है, जिससे कंप्रेसर को स्नेहन सुरक्षा प्रदान होती है।
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