पावर स्टीयरिंग पंप XCMG लिउगोंग मोटर ग्रेडर स्पेयर पार्ट्स
पावर स्टीयरिंग पंप
चूँकि कई प्रकार के स्पेयर पार्ट्स होते हैं, हम उन सभी को वेबसाइट पर प्रदर्शित नहीं कर सकते। कृपया विशिष्ट लोगों के लिए बेझिझक हमसे संपर्क करें।
फ़ायदा
1. हम आपके लिए मूल और आफ्टरमार्केट दोनों उत्पादों की आपूर्ति करते हैं
2. निर्माता से सीधे ग्राहक तक, आपकी लागत बचती है
3. सामान्य भागों के लिए स्थिर स्टॉक
4. डिलीवरी समय पर, प्रतिस्पर्धी शिपिंग लागत के साथ
5. पेशेवर और सेवा के बाद समय पर
पैकिंग
कार्टन बक्से, या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
विवरण
ग्रेडर विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए ब्लेड की विभिन्न स्थितियों और कोणों के समायोजन का एहसास करने के लिए मल्टी-वे वाल्व के माध्यम से ब्लेड उठाने वाले सिलेंडर, ब्लेड झुकाव सिलेंडर और ब्लेड स्विंग सिलेंडर की समन्वित कार्रवाई को नियंत्रित करता है। ग्रेडर के फ्रंट व्हील स्टीयरिंग को स्वतंत्र स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिस्टम द्वारा महसूस किया गया। वर्तमान पूर्व कला में, पहले प्रकार की ग्रेडर हाइड्रोलिक प्रणाली एक गियर पंप + एक खुले केंद्र मल्टी-वे वाल्व के साथ एक मात्रात्मक हाइड्रोलिक प्रणाली को अपनाती है। जब मात्रात्मक हाइड्रोलिक प्रणाली में मिश्रित क्रियाएं होती हैं, तो असंगत भार के मामले में, छोटे भार वाला सिलेंडर पहले कार्य करेगा। भारी-भरकम सिलेंडर बाद में चलता है, जिससे सिलेंडर की असंयमित संयुक्त क्रियाएं होती हैं, जो ग्राहकों की वास्तविक जरूरतों को पूरा नहीं कर पाती हैं। उसी समय, जब प्रवाह मिश्रित क्रियाओं के दौरान मांग को पूरा करने में विफल रहता है, तो तेल कम लोड वाले सिलेंडरों की जरूरतों को पूरा करने को प्राथमिकता देगा, और जब अंडरफ्लो होता है तो प्रवाह को यौगिक की आवश्यकताओं के अनुसार वितरित नहीं किया जा सकता है। कार्रवाई, जिससे यौगिक कार्रवाई के दौरान समतल सटीकता कम हो जाती है और हेरफेर की संवेदनशीलता कम हो जाती है। जब कोई नियंत्रण नहीं होता है, तो मात्रात्मक प्रणाली का सारा तेल मल्टी-वे वाल्व की मध्य स्थिति के माध्यम से तेल टैंक में लौट आता है, जिसके परिणामस्वरूप थ्रॉटलिंग हानि और बिजली की हानि होती है, इंजन तेल की खपत और हाइड्रोलिक तेल गर्मी अपव्यय में वृद्धि होती है। स्टीयरिंग सिस्टम एक गियर पंप + स्टीयरिंग गियर हाइड्रोलिक सिस्टम का उपयोग करता है। जब स्टीयरिंग गियर पंप विफल हो जाता है, तो पूरा वाहन अपनी स्टीयरिंग क्षमता खो देता है, और एक निश्चित सुरक्षा खतरा होता है। गियर पंप + ओपन सेंटर मल्टी-वे वाल्व की मात्रात्मक हाइड्रोलिक प्रणाली की समस्याओं को देखते हुए, दूसरे प्रकार के ग्रेडर वेरिएबल प्लंजर पंप + क्लोज्ड सेंटर लोड-सेंसिटिव मल्टी-वे वाल्व वेरिएबल हाइड्रोलिक सिस्टम को अपनाते हैं, जो कम की समस्या को हल करता है यौगिक क्रिया के दौरान भार। जब हाइड्रोलिक सिलेंडर पहले चलता है, और जब प्रवाह अपर्याप्त होता है, तो हाइड्रोलिक द्रव अधिमानतः छोटे भार के साथ सिलेंडर में प्रवाहित होता है। वितरण मांग पर किया जाता है, और हाइड्रोलिक सिस्टम प्रवाह मांग पर प्रदान किया जाता है, जिससे हाइड्रोलिक तेल की गर्मी लंपटता, थ्रॉटलिंग हानि और बिजली हानि कम हो जाती है; लेकिन स्टीयरिंग सिस्टम अभी भी एक अलग हाइड्रोलिक सिस्टम का उपयोग करता है, लागत अपेक्षाकृत अधिक है, और साथ ही, जब स्टीयरिंग पंप विफल हो जाता है, तो पूरा वाहन अभी भी अपनी स्टीयरिंग क्षमता खो देता है, जो एक निश्चित सुरक्षा खतरा पैदा करता है।
मोटर ग्रेडर का नया वेरिएबल वर्किंग स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिस्टम, जिसमें लोड-सेंसिटिव वेरिएबल प्लंगर पंप, प्राथमिकता वाल्व, शटल वाल्व, लोड-सेंसिटिव मल्टी-वे वाल्व, स्टीयरिंग सिलेंडर, स्टीयरिंग गियर, चेक वाल्व बी और आपातकालीन स्टीयरिंग सिस्टम, स्टीयरिंग गियर शामिल हैं। स्टीयरिंग सिलेंडर और लोड-सेंसिंग मल्टी-वे वाल्व लोड-सेंसिंग वेरिएबल प्लंजर पंप से जुड़ा होता है। आपातकालीन स्टीयरिंग प्रणाली में चेक वाल्व ए, संचायक, पायलट चेक वाल्व, दबाव स्विच, चेक वाल्व सी, ओवरफ्लो वाल्व और इलेक्ट्रिक पंप शामिल हैं। नई प्रणाली मिश्रित क्रियाओं के दौरान लोड असंगत होने पर असंगठित क्रियाओं की समस्या का समाधान करती है। जब प्रवाह असंतृप्त होता है, तो प्रवाह को आवश्यकतानुसार वितरित नहीं किया जा सकता है, और क्रियाएं समन्वित नहीं होती हैं। साथ ही, यह काम के दौरान अतिरिक्त प्रवाह के थ्रॉटलिंग नुकसान और बिजली हानि से बचाता है, और हाइड्रोलिक तेल को कम करता है। वाहन के स्टीयरिंग सिस्टम की सुरक्षा में सुधार करते हुए, इंजन की गर्मी अपव्यय और ईंधन की खपत.
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