असामान्य तेल खपत का क्या कारण है?

1. इंजन तेल की खपत के कारण
जब इंजन काम कर रहा होता है, तो तेल विभिन्न महत्वपूर्ण भागों (जैसे टर्बोचार्जर, पिस्टन, सिलेंडर लाइनर, आदि) को चिकनाई देता है। इस प्रक्रिया के दौरान, कुछ तेल जल जाएगा, और कुछ तेल इंजन की तेज़ गर्मी से वाष्पित हो जाएगा और ब्रीथ से वाष्पित हो जाएगा। स्राव होना। जब इंजन में तेल जलने का संदेह हो, तो आपको सबसे पहले तेल की खपत का पता लगाने के लिए सही विधि का उपयोग करना चाहिए। उसी समय, आपको इंजन की कार्यशील स्थिति (धूम्र निकास, शक्ति, निचला निकास, आदि) की जांच करनी चाहिए और क्या इंजन से तेल लीक हो रहा है।

उदाहरण के लिए: SANY इंजन के सभी मॉडलों की तेल खपत 0.2% की सामान्य सीमा के भीतर है (प्रत्येक 1,000 लीटर ईंधन जलाने पर 2 लीटर तेल की खपत होती है)।

एक। विभिन्न इंजन भागों के फिट में एक निश्चित सहनशीलता सीमा होती है। इन भागों की असेंबली सहनशीलता में अंतर के कारण एक ही मॉडल की मशीनों के लिए भी अलग-अलग तेल की खपत होगी।
बी। उपकरण की परिचालन स्थितियों के आधार पर, तेल की खपत में अंतर हो सकता है। इंजन पर भार जितना अधिक होगा और तापमान जितना अधिक होगा, तेल की चिपचिपाहट कम हो जाएगी और दहन कक्ष में प्रवेश करने वाले तेल की मात्रा बढ़ जाएगी।
सी। जब मशीन किसी झुकी हुई या असमान जगह पर चल रही होती है, तो तेल पैन में तेल आगे-पीछे होता रहता है, लगातार उच्च गति से घूमने वाले क्रैंकशाफ्ट से टकराता है, धुंध बनता है और वेंट से बाहर की ओर निकल जाता है, जिससे तेल की खपत बढ़ जाती है .

2. असामान्य तेल खपत के कारण
एक। यदि एयर फिल्टर और तेल फिल्टर को बदलने की उपेक्षा की जाती है, तो गंदी हवा और प्लेट-दूषित तेल पिस्टन सिलेंडर लाइनर के असामान्य घिसाव का कारण बनेगा और तेल की खपत में वृद्धि करेगा।
बी। घटिया ईंधन का उपयोग करने से दहन कक्ष में कार्बन जमा और हानिकारक पदार्थ उत्पन्न होंगे, जिससे सिलेंडर लाइनर और पिस्टन में असामान्य घिसाव होगा और तेल की खपत बढ़ जाएगी।

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