आपको सिखाते हैं कि इंजन से निकलने वाले काले धुएं को कैसे सुलझाया जाए

इंजन से निकलने वाला काला धुआँ कई प्रकार का होता है, जैसे: मशीन में एक ही क्रिया में काला धुआँ होता है।यह सिर्फ धूम्रपान करता है।जब हाई थ्रोटल काम कर रहा हो तो सब कुछ सामान्य होता है, लेकिन यह काम नहीं करता है।पार्किंग करते समय, स्पीड कार काला धुआं छोड़ेगी, और ऐसा महसूस होगा कि कार वापस आ गई है।320c में इंटरकूलर नहीं है, और 5–8 गियर बंद है गति लगभग 250 है, खाली बाल्टी क्रिया काले धुएं से भरी है, तेल का तापमान और पानी का तापमान अधिक नहीं है।डीजल टैंक को साफ किया जाता है, ईंधन ग्रिड को बदल दिया जाता है, डीजल पाइप को बदल दिया जाता है, एयर फिल्टर को बदल दिया जाता है, डीजल पंप को बदल दिया जाता है, नोजल को समायोजित कर दिया जाता है, सर्किट सामान्य हो जाता है, और हाइड्रोलिक प्रवाह इसे नीचे कर देता है, काला धुआं बनी हुई है, इंजन निकास पाइप वायुहीन है, हाइड्रोलिक क्रिया समाप्त हो गई है, और गति कम है, और काला धुआं भी छोटा है।

निर्माण स्थलों पर, हम अक्सर उत्खननकर्ताओं से काला धुआं देखते हैं।हर कोई यह भी जानता है कि इंजन से निकलने वाले काले धुएं का सार अपर्याप्त दहन है।कारणों को मोटे तौर पर खराब वायु सेवन प्रणाली, इंजन से अधिक हाइड्रोलिक पंप शक्ति और इंजन में विभाजित किया गया है।स्वयं खराबी, आदि।
कारण जानना पर्याप्त नहीं है, हमें सबसे प्रभावी समाधान खोजना होगा, क्योंकि उत्खनन से काला धुआं एक छोटी सी समस्या प्रतीत होती है, लेकिन यदि समय पर इसका समाधान नहीं किया जाता है, तो यह उत्खननकर्ता को तेल जलाने के लिए प्रेरित कर सकता है और यहां तक ​​​​कि इंजन को क्षतिग्रस्त और ओवरहाल करने का कारण भी।

विफलता घटना
1. अपर्याप्त वायु सेवन या सेवन पाइप के रिसाव के कारण काले धुएं की घटना।उत्खनन के लंबे समय तक उपयोग के कारण, सेवन नली और पाइप क्लैंप की उम्र बढ़ने और क्षति के कारण पाइप लीक हो जाएगा, बड़ी धूल में चूस जाएगा, और एयर कूलर को अवरुद्ध कर देगा, आदि, जिससे काला धुआं घटना हो जाएगी। .यदि इस तरह की समस्या होती है, तो इसे समय पर निपटाया जाना चाहिए, अन्यथा इंजन जल्दी टूट-फूट का अनुभव करेगा, या यहां तक ​​कि सिलेंडर और अन्य विफलताओं को भी खींचेगा।

2. यदि इंजन बहुत अधिक काला धुआं छोड़ता है और बिजली की गिरावट अपेक्षाकृत बड़ी है, तो यह जांचना आवश्यक है कि क्या टर्बोचार्जर के सेवन पाइप, टर्बोचार्जर के टरबाइन व्हील में तेल रिसाव है, और क्या ब्लेड टूट गए हैं , पहना या विकृत।, क्या टर्बोचार्जर आवास में खरोंच क्षति है, और क्या प्ररित करनेवाला शाफ्ट निकासी 3 मिमी से अधिक है।
यदि ये घटनाएं होती हैं, तो टर्बोचार्जर को बदला जाना चाहिए।

3. जांचें कि क्या डीजल पंप और ईंधन इंजेक्टर खराब हो गए हैं और काले धुएं के कारण हैं।उत्खनन तब भी शक्तिशाली होता है जब इंजन काला धुआं उत्सर्जित कर रहा होता है, लेकिन इंजन की गति कम हो जाएगी (200 आरपीएम से अधिक)।
यह घटना मुख्य रूप से डीजल नोजल की विफलता के कारण होती है (इंजेक्टर की गुणवत्ता की जांच के लिए सिलेंडर-ब्रेकिंग प्रयोग का उपयोग किया जा सकता है)। यदि खुदाई करने वाला आमतौर पर काला धुआं उत्सर्जित करता है और इसे शुरू करना मुश्किल होता है, तो इसे स्टार्टर से भरने की आवश्यकता होती है। द्रव। इस घटना के लिए डीजल पंप की जाँच की आवश्यकता होती है।

4. यदि इंजन ईजीआर वाल्व क्षतिग्रस्त या अटक जाता है, तो इससे काला धुआं भी निकलेगा।यदि ईजीआर वाल्व विफल हो जाता है, तो डिस्प्ले पर एक अलार्म दिखाई देगा।यदि गलती होती है, तो इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए, अन्यथा यह इंजन की दक्षता को प्रभावित करेगा, और यह स्पष्ट रूप से महसूस कर सकता है कि यह सामान्य काम से अधिक ईंधन की खपत करता है।

5. जब इंजन से काला धुआं निकलता है तो एक्सकेवेटर कमजोर होता है और जब इंजन लोड के तहत काम कर रहा होता है तो आवाज में बदलाव होता है।इस समय, यह संभावना है कि हाइड्रोलिक पंप की शक्ति इंजन की शक्ति से अधिक काला धुआं पैदा करती है।इस समय, पहले हाइड्रोलिक पंप के प्रवाह और दबाव को कम करें। यदि हाइड्रोलिक पंप को सामान्य मूल्य पर समायोजित करने के बाद भी गलती मौजूद है, तो इंजन ईंधन प्रणाली की जांच की जानी चाहिए। यदि हाइड्रोलिक पंप का प्रवाह और दबाव नहीं हो सकता है कम किया जा सकता है, फिर हाइड्रोलिक सिस्टम घटकों की जांच करने की आवश्यकता है।

उत्खनन इंजन के काले धुएं की विफलता का सारांश:
हालांकि इंजन से काले धुएं की घटना बहुत कठिन है, अंतिम विश्लेषण में, विफलता के कारण ये हैं।जाँच और संचालन करते समय, आपको सबसे सटीक निर्णय लेने के लिए विफलता की घटना का व्यापक रूप से निरीक्षण करना चाहिए।

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पोस्ट करने का समय: दिसंबर-13-2021