रोड रोलरों का नौ अनियमित रखरखाव

मशीनरी विनिर्माण उद्योग के जोरदार विकास के साथ, औद्योगिक प्रौद्योगिकी की निरंतर प्रगति, शहरों में देश के शहरीकरण की निरंतर प्रगति, और रोड रोलर का उपयोग अधिक से अधिक व्यापक होता जा रहा है। हालाँकि, इसके उपयोग के दौरान समस्याएँ और विफलताएँ अपरिहार्य हैं, इसलिए रोलर का रखरखाव भी बहुत महत्वपूर्ण है। हालाँकि, तकनीशियनों द्वारा रखरखाव की गलतफहमी के कारण, रोलर का प्रदर्शन और भी खराब है। निम्नलिखित संक्षेप में शांतुई रोलर्स के 9 प्रमुख अनियमित रखरखाव का परिचय देता है।

1. नए उत्पादों का चयन नहीं किया जाता है

रोलर पर सिलेंडर लाइनर और पिस्टन को प्रतिस्थापित करते समय, मानक सिलेंडर लाइनर और पिस्टन के आकार समूहन कोड की जांच की जानी चाहिए। मानक फिट क्लीयरेंस सुनिश्चित करने के लिए स्थापित सिलेंडर लाइनर और पिस्टन में समान आकार का ग्रुपिंग कोड होना चाहिए।

2. गलत सिलेंडर क्लीयरेंस माप

मापते समय, यह निर्धारित किया जाता है कि दीर्घवृत्त की लंबी धुरी की दिशा में निकासी प्रबल होगी, अर्थात, मापने वाली पिस्टन स्कर्ट पिस्टन पिन छेद के लंबवत है।

3. पिस्टन को गर्म करने के लिए लौ खोलें

खुली लौ पिस्टन को सीधे गर्म करती है। पिस्टन के प्रत्येक भाग की मोटाई असमान है, और थर्मल विस्तार और संकुचन की डिग्री अलग है, जिससे विरूपण होना आसान है। यदि एक निश्चित उच्च तापमान तक पहुंच जाता है, तो प्राकृतिक शीतलन के बाद धातु संरचना क्षतिग्रस्त हो जाएगी, जिससे पहनने का प्रतिरोध कम हो जाएगा, और सेवा जीवन बहुत कम हो जाएगा।

4. बेयरिंग को चमकाने के लिए अपघर्षक कपड़ा

बियरिंग और शाफ्ट के बीच संपर्क सतह को बढ़ाने के लिए, कई रखरखाव कर्मचारी बियरिंग को पॉलिश करने के लिए एमरी कपड़े का उपयोग करते हैं। क्योंकि रेत कठोर होती है और मिश्र धातु नरम होती है, पीसने के दौरान रेत आसानी से मिश्र धातु में समा जाती है, जिससे बेयरिंग के घिसाव में तेजी आती है और क्रैंकशाफ्ट की सेवा जीवन कम हो जाता है। .

5. इंजन ऑयल केवल डाला जा सकता है, बदला नहीं जा सकता

प्रयुक्त तेल में कई यांत्रिक अशुद्धियाँ होती हैं, भले ही यह समाप्त हो जाए, फिर भी तेल पैन और तेल सर्किट में अशुद्धियाँ होती हैं।

6. चिकनाई वाले ग्रीज़ का प्रयोग अंधाधुंध किया जाता है

कुछ रोलर मरम्मतकर्ता सिलेंडर हेड गैसकेट स्थापित करते समय सिलेंडर हेड गैसकेट पर ग्रीस की एक परत लगाना पसंद करते हैं। सिलेंडर हेड गैसकेट को न केवल सिलेंडर में उत्पन्न उच्च तापमान और उच्च दबाव गैस की सख्त सीलिंग की आवश्यकता होती है, बल्कि एक निश्चित दबाव और प्रवाह दर के साथ सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक को ठंडा करने की भी आवश्यकता होती है। पानी और इंजन ऑयल, सिलेंडर हेड गैसकेट पर ग्रीस लगाएं। जब सिलेंडर हेड बोल्ट कस दिए जाते हैं, तो ग्रीस का कुछ हिस्सा सिलेंडर के पानी और तेल मार्ग में चला जाएगा। जब सिलेंडर हेड गैस्केट के बीच चिकनाई देने वाला ग्रीस सिलेंडर में काम कर रहा होता है, तो उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली गैस वहां से आसानी से निकल जाती है। प्रभाव से सिलेंडर हेड गैस्केट क्षतिग्रस्त हो जाएगा और हवा का रिसाव हो जाएगा। इसके अलावा, यदि ग्रीस लंबे समय तक उच्च तापमान के संपर्क में रहता है, तो यह कार्बन जमा करेगा, जिससे समय से पहले बूढ़ा हो जाएगा और सिलेंडर हेड गैसकेट खराब हो जाएगा।

7. बोल्ट बहुत कसे हुए हैं

अत्यधिक पूर्व-कसने के बल के कारण स्क्रू और बोल्ट टूट सकते हैं या धागे फिसल सकते हैं।

8. टायर का दबाव बहुत अधिक है

यदि टायर का दबाव बहुत अधिक या बहुत कम है, तो इसका सेवा जीवन प्रभावित होगा, और यह सुरक्षित ड्राइविंग के लिए भी हानिकारक है।

9. पानी की टंकी को "उबालते हुए" अचानक ठंडा पानी डालें

अत्यधिक तापमान अंतर के कारण अचानक ठंडा पानी मिलाने से सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक "विस्फोट" हो जाएगा। इसलिए, एक बार जब उपयोग के दौरान पानी की टंकी "उबली हुई" पाई जाती है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए आपातकालीन उपाय किए जाने चाहिए कि इंजन ठंडा करने वाला पानी अपने आप ठंडा हो जाए।

(हम रोड रोलर और संबंधित स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति करते हैं।)