मशीनरी निर्माण उद्योग के जोरदार विकास के साथ, औद्योगिक प्रौद्योगिकी की निरंतर प्रगति, शहरों में देश के शहरीकरण की निरंतर प्रगति और रोड रोलर्स का उपयोग अधिक से अधिक व्यापक होता जा रहा है।हालांकि, यह अपरिहार्य है कि इसके उपयोग के दौरान समस्याएं और विफलताएं होती हैं, इसलिए रोलर का रखरखाव भी बहुत महत्वपूर्ण है।हालांकि, तकनीशियनों द्वारा रखरखाव की गलतफहमी के कारण, रोलर का प्रदर्शन और भी खराब है।निम्नलिखित संक्षेप में शांतिुई रोलर्स के 9 प्रमुख अनियमित रखरखाव का परिचय देता है।
1. नए उत्पादों का चयन नहीं किया जाता है
रोलर पर सिलेंडर लाइनर और पिस्टन को बदलते समय, मानक सिलेंडर लाइनर और पिस्टन के आकार समूह कोड की जांच की जानी चाहिए।मानक फिट निकासी सुनिश्चित करने के लिए स्थापित सिलेंडर लाइनर और पिस्टन में समान आकार समूह कोड होना चाहिए।
2. गलत सिलेंडर निकासी माप
मापते समय, यह निर्धारित किया जाता है कि अंडाकार की लंबी धुरी की दिशा में निकासी प्रबल होगी, यानी मापने वाली पिस्टन स्कर्ट पिस्टन पिन होल के लंबवत है।
3. पिस्टन को गर्म करने के लिए लौ खोलें
खुली लौ सीधे पिस्टन को गर्म करती है।पिस्टन के प्रत्येक भाग की मोटाई असमान होती है, और थर्मल विस्तार और संकुचन की डिग्री अलग होती है, जिससे विरूपण करना आसान होता है।यदि एक निश्चित उच्च तापमान तक पहुँच जाता है, तो प्राकृतिक शीतलन के बाद धातु की संरचना क्षतिग्रस्त हो जाएगी, जिससे पहनने के प्रतिरोध में कमी आएगी, और सेवा जीवन बहुत छोटा हो जाएगा।
4. असर को चमकाने के लिए घर्षण कपड़ा
असर और शाफ्ट के बीच संपर्क सतह को बढ़ाने के लिए, कई रखरखाव कर्मचारी असर को चमकाने के लिए एमरी कपड़े का उपयोग करते हैं।क्योंकि रेत कठोर है और मिश्र धातु नरम है, पीसने के दौरान मिश्र धातु में रेत आसानी से समा जाती है, जो असर के पहनने में तेजी लाती है और क्रैंकशाफ्ट के सेवा जीवन को छोटा करती है।.
5. इंजन ऑयल केवल जोड़ा जा सकता है और बदला नहीं जा सकता
प्रयुक्त तेल में कई यांत्रिक अशुद्धियाँ होती हैं, भले ही वह समाप्त हो जाए, फिर भी तेल पैन और तेल सर्किट में अशुद्धियाँ होती हैं।
6. लुब्रिकेटिंग ग्रीस का अंधाधुंध उपयोग किया जाता है
कुछ रोलर रिपेयरर सिलेंडर हेड गैसकेट को स्थापित करते समय सिलेंडर हेड गैसकेट पर ग्रीस की एक परत लगाना पसंद करते हैं।सिलेंडर हेड गैसकेट को न केवल सिलेंडर में उत्पन्न उच्च तापमान और उच्च दबाव गैस की सख्त सीलिंग की आवश्यकता होती है, बल्कि एक निश्चित दबाव और प्रवाह दर के साथ सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक को ठंडा करने की भी आवश्यकता होती है।पानी और इंजन का तेल, सिलेंडर हेड गैसकेट पर ग्रीस लगाएं।जब सिलेंडर हेड बोल्ट को कड़ा कर दिया जाता है, तो ग्रीस का हिस्सा सिलेंडर के पानी और तेल के मार्ग में निचोड़ा जाएगा।जब सिलेंडर हेड गैसकेट के बीच लुब्रिकेटिंग ग्रीस सिलेंडर में काम कर रहा होता है, तो वहां से उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली गैस आसानी से निकल जाती है।प्रभाव सिलेंडर हेड गैसकेट को नुकसान पहुंचाएगा और हवा के रिसाव का कारण बनेगा।इसके अलावा, यदि ग्रीस लंबे समय तक उच्च तापमान के संपर्क में रहता है, तो यह कार्बन जमा करेगा, जिससे समय से पहले बूढ़ा हो जाएगा और सिलेंडर हेड गैसकेट खराब हो जाएगा।
7. बोल्ट बहुत तंग हैं
अत्यधिक पूर्व-कसने वाले बल के कारण स्क्रू और बोल्ट टूट सकते हैं या धागे फिसल सकते हैं।
8. टायर का दबाव बहुत अधिक है
यदि टायर का दबाव बहुत अधिक या बहुत कम है, तो यह उसके सेवा जीवन को प्रभावित करेगा, और यह सुरक्षित ड्राइविंग के लिए भी हानिकारक है।
9. "उबलते" पानी की टंकी में अचानक ठंडा पानी डालें
अत्यधिक तापमान अंतर के कारण अचानक ठंडे पानी के जुड़ने से सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक "विस्फोट" हो जाएगा।इसलिए, उपयोग के दौरान पानी की टंकी "उबला हुआ" पाए जाने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए आपातकालीन उपाय किए जाने चाहिए कि इंजन का ठंडा पानी अपने आप ठंडा हो जाए।
हम रोड रोलर्स और संबंधित स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति करते हैं।）
पोस्ट करने का समय: अगस्त-18-2021