सर्दियों में बंद होने से पहले उत्खनन इंजन रखरखाव विधि

निर्माण प्रक्रिया के दौरान उत्खननकर्ताओं में अक्सर खराब इंजन कूलिंग और उच्च तापमान होता है, और इंजन के सटीक भागों में थर्मल विस्तार क्षति और सिलेंडर खींचने जैसी कांटेदार विफलताएं भी होती हैं। इन समस्याओं की घटना में सटीक भागों के घिसाव जैसे कारक शामिल नहीं हैं, और दूसरा महत्वपूर्ण कारण यह है कि शीतलन प्रणाली का उपयोग और रखरखाव ठीक से नहीं किया जाता है!

1. शीतलन प्रणाली को नियमित रूप से साफ करें और बनाए रखें

शीतलन प्रणाली की सफाई एक ऐसी चीज है जिसे बहुत से लोग नजरअंदाज कर देते हैं। शीतलन प्रणाली में जंग और स्केल लंबे समय तक जमा रहेगा और अवरुद्ध हो जाएगा। इसलिए, योग्य ऑपरेटरों को नियमित सफाई के लिए विशेष सफाई एजेंट खरीदने चाहिए।

सफाई एजेंट पूरे सिस्टम में जंग, स्केल और अम्लीय पदार्थों को पूरी तरह से साफ कर सकता है। साफ किया गया स्केल एक पाउडर जैसा निलंबित पदार्थ है और छोटे जल चैनलों को अवरुद्ध नहीं करेगा। निर्माण अवधि में देरी किए बिना मशीन के संचालन के दौरान इसे साफ किया जा सकता है।

2. पंखे की बेल्ट की जकड़न की जाँच करें और समायोजित करें

सर्दियों में जलवायु अपेक्षाकृत ठंडी और शुष्क होती है, और पंखे का बेल्ट टूटने या टूटने का खतरा होता है, इसलिए इसे नियमित रूप से जांचना और समायोजित करना चाहिए।

बेल्ट की जकड़न का सीधा संबंध शीतलन प्रणाली की कार्यशील स्थिति से भी होता है। यदि बेल्ट की जकड़न बहुत कम है, तो यह न केवल ठंडी हवा की मात्रा को प्रभावित करेगा, इंजन के कार्य भार को बढ़ाएगा, बल्कि आसानी से फिसलेगा और बेल्ट के घिसाव में तेजी लाएगा। यदि बेल्ट की जकड़न बहुत बड़ी है, तो यह पानी पंप बीयरिंग और जनरेटर बीयरिंग के घिसाव को तेज कर देगा। इसलिए, उपयोग के दौरान बेल्ट की जकड़न की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो इसे समायोजित करें।

3. थर्मोस्टेट की कार्यशील स्थिति की समय पर जाँच करें

यदि थर्मोस्टेट विफल हो जाता है, तो इससे इंजन का तापमान धीरे-धीरे बढ़ेगा, और कम गति पर तापमान कम होगा, और यह स्थिति विशेष रूप से सर्दियों में प्रमुख है।

आम तौर पर जांचें कि थर्मोस्टेट सामान्य है या नहीं। इंजन चालू होने पर हम पानी की टंकी खोल सकते हैं। यदि पानी की टंकी में ठंडा पानी नहीं चल रहा है, तो यह इंगित करता है कि थर्मोस्टेट ठीक से काम कर रहा है। इसके अलावा, यदि तेज गति से गाड़ी चलाते समय पानी का तापमान हमेशा निचली रेखा पर होता है, तो यह इंगित करता है कि थर्मोस्टेट वाल्व नहीं खुला। इस समय, एक और स्पष्ट विशेषता यह है कि पानी की टंकी का ऊपरी जल कक्ष गर्म है और निचला जल कक्ष बहुत ठंडा है, और इसे जल्द से जल्द जांचने की आवश्यकता है।

इसके अलावा, यह सुनिश्चित करने के लिए कि थर्मोस्टेट अच्छी तरह से काम करता है और इंजन के पानी के तापमान को बहुत कम या बहुत अधिक होने से रोकने के लिए थर्मोस्टेट पर स्केल और गंदगी को समय पर साफ करने पर ध्यान देना चाहिए।

4. एंटीफ्ीज़र का प्रतिस्थापन और उपयोग

1. एंटीफ्ीज़र चुनते समय, एंटीफ्ीज़र का हिमांक बिंदु उपयोग के क्षेत्र में सबसे कम तापमान से 5℃ कम होना चाहिए। इसलिए, शीतलक का चयन स्थानीय तापमान के अनुसार सख्ती से किया जाना चाहिए।

2. एंटीफ्ीज़ का रिसाव अपेक्षाकृत आसान है, और भरने से पहले शीतलन प्रणाली की जकड़न की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए। साथ ही, एंटीफ्ीज़ के बड़े विस्तार गुणांक के कारण, तापमान बढ़ने के बाद अतिप्रवाह और हानि से बचने के लिए इसे आम तौर पर कुल क्षमता के 95% में जोड़ा जाता है।

3.अंत में, इंजन पर एल्यूमीनियम भागों और रेडिएटर्स के क्षरण से बचने के लिए विभिन्न ग्रेड के शीतलक को मिलाना सख्त मना है।

कूलेंट को कैसे बदलें

इंजन शुरू करने से पहले, पारदर्शी क्षतिपूर्ति टैंक को देखें। शीतलक स्तर की ऊंचाई टैंक में ऊपरी सीमा (पूर्ण) और निचली सीमा कम के बीच होनी चाहिए। तरल स्तर ऊपरी सीमा के करीब है.

भरने के बाद आगे का अवलोकन किया जाना चाहिए। यदि थोड़े समय के भीतर तरल स्तर गिर जाता है, तो यह इंगित करता है कि शीतलन प्रणाली में रिसाव हो सकता है। रेडिएटर, पानी का पाइप, शीतलक भरने वाला बंदरगाह, रेडिएटर कवर, नाली वाल्व और पानी पंप।

रेडिएटर को शीतलक को बदलने की भी आवश्यकता होती है

सीलबंद रेडिएटर लंबे समय तक चलने वाले शीतलक का उपयोग करता है, इसलिए इसे एक निश्चित अवधि के बाद प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

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