डीजल इंजन निर्माण मशीनरी का मुख्य शक्ति उपकरण है। चूंकि निर्माण मशीनरी अक्सर क्षेत्र में काम करती है, इससे रखरखाव की कठिनाई बढ़ जाती है। यह लेख डीजल इंजन की खराबी की मरम्मत के अनुभव को जोड़ता है और निम्नलिखित आपातकालीन मरम्मत विधियों का सारांश देता है। यह लेख दूसरा भाग है.
(4) ड्रेजिंग और जल निकासी विधि
यदि डीजल इंजन के एक निश्चित सिलेंडर का इंजेक्टर सुई वाल्व "जल जाता है", तो इससे डीजल इंजन "सिलेंडर छूट जाएगा" या खराब परमाणुकरण होगा, खट-खट की आवाजें पैदा होंगी और काला धुआं निकलेगा, जिससे डीजल इंजन खराब हो जाएगा। इस समय, आपातकालीन मरम्मत के लिए "ड्रेनेज और ड्रेजिंग" विधि का उपयोग किया जा सकता है, अर्थात, दोषपूर्ण सिलेंडर के इंजेक्टर को हटा दें, इंजेक्टर नोजल को हटा दें, सुई वाल्व बॉडी से सुई वाल्व को बाहर निकालें, कार्बन जमा को हटा दें, नोजल छेद साफ़ करें, और फिर इसे पुनः स्थापित करें। . उपरोक्त उपचार के बाद अधिकांश दोष समाप्त हो सकते हैं; यदि इसे अभी भी समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो सिलेंडर के इंजेक्टर के उच्च दबाव वाले तेल पाइप को हटाया जा सकता है, प्लास्टिक पाइप से जोड़ा जा सकता है, और सिलेंडर की तेल आपूर्ति को ईंधन टैंक में वापस ले जाया जा सकता है, और डीजल इंजन को हटाया जा सकता है। आपातकालीन उपयोग के लिए उपयोग किया जाए।
(5) तेल पुनःपूर्ति और एकाग्रता विधि
यदि डीजल इंजन इंजेक्शन पंप के प्लंजर हिस्से खराब हो जाते हैं, तो डीजल रिसाव की मात्रा बढ़ जाएगी, और शुरू करते समय ईंधन की आपूर्ति अपर्याप्त होगी, जिससे डीजल इंजन को शुरू करना मुश्किल हो जाएगा। इस समय, आपातकालीन मरम्मत के लिए "तेल पुनःपूर्ति और संवर्धन" की विधि अपनाई जा सकती है। स्टार्ट-अप संवर्धन उपकरण वाले ईंधन इंजेक्शन पंपों के लिए, प्रारंभ करते समय ईंधन पंप को संवर्धन स्थिति में रखें, और फिर स्टार्टअप के बाद संवर्धन उपकरण को सामान्य स्थिति में लौटा दें। स्टार्ट-अप संवर्धन उपकरण के बिना ईंधन इंजेक्शन पंप के लिए, सिलेंडर में प्रवेश करने वाले तेल की मात्रा बढ़ाने और ईंधन आपूर्ति की कमी को पूरा करने के लिए लगभग 50 से 100 एमएल ईंधन या शुरुआती तरल पदार्थ को सेवन पाइप में इंजेक्ट किया जा सकता है। तेल पंप, और डीजल इंजन शुरू किया जा सकता है।
(6) प्रीहीटिंग और हीटिंग विधि
उच्च और ठंडी परिस्थितियों में, अपर्याप्त बैटरी पावर के कारण डीजल इंजन को चालू करना मुश्किल होता है। इस समय, आँख बंद करके दोबारा स्टार्ट न करें, अन्यथा बैटरी की हानि बढ़ जाएगी और डीजल इंजन को चालू करना अधिक कठिन हो जाएगा। स्टार्टिंग में सहायता के लिए निम्नलिखित तरीकों का उपयोग किया जा सकता है: जब डीजल इंजन पर प्रीहीटिंग डिवाइस हो, तो पहले प्रीहीट करने के लिए प्रीहीटिंग डिवाइस का उपयोग करें, और फिर स्टार्ट करने के लिए स्टार्टर का उपयोग करें; यदि डीजल इंजन पर कोई प्रीहीटिंग डिवाइस नहीं है, तो आप पहले इनटेक पाइप और क्रैंककेस को बेक करने के लिए ब्लोटोरच का उपयोग कर सकते हैं। प्रीहीटिंग और वार्मिंग के बाद, स्टार्ट करने के लिए स्टार्टर का उपयोग करें। इनटेक पाइप को पकाने से पहले, लगभग 60 एमएल डीजल को इनटेक पाइप में इंजेक्ट किया जा सकता है ताकि मिश्रण का तापमान बढ़ाने के लिए बेकिंग के बाद डीजल का कुछ हिस्सा धुंध में वाष्पित हो जाए। यदि उपरोक्त शर्तें पूरी नहीं होती हैं, तो आप शुरू करने से पहले इनटेक पाइप में डीजल या कम तापमान वाले शुरुआती तरल पदार्थ डाल सकते हैं, फिर इसे प्रज्वलित करने के लिए डीजल में भिगोए कपड़े का उपयोग करें और इसे एयर फिल्टर के एयर इनलेट पर रखें, और फिर उपयोग करें प्रारंभ करने वाला स्टार्टर.
उपरोक्त आपातकालीन मरम्मत विधियों का उपयोग केवल आपातकालीन स्थितियों में ही किया जा सकता है। हालाँकि ये विधियाँ औपचारिक रखरखाव विधियाँ नहीं हैं और इससे डीजल इंजन को कुछ नुकसान होगा, लेकिन ये आपातकालीन स्थितियों में व्यवहार्य और प्रभावी हैं, जब तक इन्हें सावधानी से संचालित किया जाता है। जब आपातकालीन स्थिति से राहत मिलती है, तो इसे अच्छी तकनीकी स्थिति में बनाए रखने के लिए मरम्मत विनिर्देशों और प्रक्रिया आवश्यकताओं के अनुसार डीजल इंजन के प्रदर्शन को बहाल किया जाना चाहिए।
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पोस्ट करने का समय: अप्रैल-16-2024