क्रॉलर्स का सही उपयोग और रखरखाव

बुलडोजर ट्रैक सभी एक ही आकार के दर्जनों ट्रैक जूते, चेन ट्रैक अनुभाग, ट्रैक पिन, पिन आस्तीन, धूल के छल्ले और ट्रैक बोल्ट से जुड़े हुए हैं। यद्यपि उपर्युक्त हिस्से उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं और गर्मी उपचार द्वारा बनाए जाते हैं, उनमें पहनने का प्रतिरोध और प्रभाव प्रतिरोध अच्छा होता है। हालाँकि, क्योंकि बुलडोज़रों का वजन 20 से 30 टन से अधिक होता है, काम करने की स्थितियाँ बहुत कठोर होती हैं, और चट्टानी, कीचड़ भरे, या यहाँ तक कि नमक-क्षार और दलदली क्षेत्रों पर गाड़ी चलाते समय उन्हें अक्सर पहनना आसान होता है। इसलिए, क्रॉलर असेंबली की सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए सही रखरखाव और उपयोग आवश्यक है। नीचे हम क्रॉलर के रखरखाव और उपयोग में कुछ सावधानियों को संक्षेप में साझा करते हैं।

1. ट्रैक की जकड़न को बार-बार जांचें और समायोजित करें। निरीक्षण के दौरान, वाहन को समतल स्थान पर पार्क किया जाना चाहिए, और फिर कुछ देर आगे बढ़ने के बाद स्वाभाविक रूप से (बिना ब्रेक के) पार्क किया जाना चाहिए, और सहायक पहिया और गाइड व्हील के बीच ग्राउज़र पर एक स्ट्रेटएज के साथ आकार को मापना चाहिए। आरेख विधि के अनुसार अंतर C को मापें, आम तौर पर C=20～30mm उपयुक्त है। ध्यान दें कि बाएँ और दाएँ क्रॉलर की शिथिलता समान होनी चाहिए। जब मशीन समतल और कठोर क्षेत्र में काम कर रही हो, तो उसे कड़ा कर देना चाहिए; जब यह मिट्टी या नरम क्षेत्र में काम कर रहा हो, तो इसे ढीला करने के लिए समायोजित किया जाना चाहिए।

2. स्प्रोकेट पर टूथ ब्लॉक के स्वीकार्य आकार में घिस जाने के बाद, इसे समय पर पूरे सेट में बदला जाना चाहिए।

3. मशीन चलाते समय सावधानी बरतें। असमान क्षेत्रों में काम करते समय जल्दबाजी न करें और टकराएं नहीं। ड्राइविंग के दौरान तेज़ गति से न मुड़ें या अपनी जगह पर न मुड़ें। ट्रैक को होने वाले नुकसान या पटरी से उतरने से बचाने के लिए पलटते समय तेजी से न मुड़ें।

4. जब ऑपरेशन के दौरान ट्रैक बाउंस, टाइट, जाम या असामान्य शोर सुनाई दे तो जांच के लिए मशीन को तुरंत बंद कर देना चाहिए।

5. असमान या झुके हुए बाएँ और दाएँ क्षेत्रों में अधिक काम न करें, ताकि मशीन को आगे बढ़ने में असमर्थ होने से रोका जा सके और क्रॉलर को सीटू में तेज़ गति से घूमने से रोका जा सके, जिससे चलने के घटकों पर तेजी से टूट-फूट हो। प्रणाली।

6. जब मशीन रेलवे क्रॉसिंग से गुजरती है, तो ड्राइविंग की दिशा रेल के लंबवत होनी चाहिए, और ट्रैक को रेल में फंसने और बड़ी दुर्घटना होने से बचाने के लिए रेल पर गति बदलने, रुकने या उलटने की अनुमति नहीं है यातायात दुर्घटना.

7. काम पूरा होने के बाद ट्रैक से कीचड़, उलझे हुए खरपतवार या लोहे के तारों को हटा देना चाहिए; जांचें कि ट्रैक पिन हिल रहा है या ढीला है, ट्रैक सेक्शन टूटा हुआ है या नहीं, ट्रैक शू क्षतिग्रस्त है या नहीं, यदि आवश्यक हो तो वेल्डिंग मरम्मत या प्रतिस्थापन करें।