रोड रोलर की सामान्य खराबी का समाधान

रोड रोलर के व्यापक अनुप्रयोग के साथ, इसकी अपनी खामियाँ धीरे-धीरे सामने आई हैं। कार्य में रोड रोलर की उच्च विफलता दर कार्य की गुणवत्ता को बहुत प्रभावित करती है। यह कागज रोड रोलर से गुजरता है
सामान्य दोषों का विश्लेषण, रोलर दोषों के लिए विशिष्ट समाधान प्रस्तुत करना।

1. ईंधन लाइन वायु निष्कासन विधि

उपयोग के दौरान ईंधन टैंक में डीजल की कमी के कारण रोड रोलर का डीजल इंजन बंद हो जाता है। डीजल इंजन बंद होने के बाद, हालांकि डीजल को ईंधन टैंक में जोड़ा जाता है, इस समय हवा डीजल पाइपलाइन में प्रवेश कर गई है, और हैंडपंप का उपयोग करके ईंधन की आपूर्ति बहाल नहीं की जा सकती है।

डीजल पाइपलाइन में हवा को हटाने और डीजल इंजन को सुचारू रूप से चालू करने के लिए, हम निम्नलिखित तरीके अपनाते हैं: सबसे पहले, एक छोटा बेसिन ढूंढें और उसमें एक निश्चित मात्रा में डीजल तेल रखें, और इसे डीजल से थोड़ा ऊंचे स्थान पर रखें। पंप; दूसरे, ईंधन टैंक को कनेक्ट करें हैंड ऑयल पंप के डीजल पाइप को हटा दें और इसे इस छोटे बेसिन में डीजल तेल में डालें; फिर से, कम दबाव वाले तेल सर्किट में हवा को निकालने के लिए डीजल तेल को हैंड ऑयल पंप से पंप करें। डीजल इंजन सामान्य रूप से शुरू होता है।

2. सोलेनॉइड वाल्व क्षति निपटान विधि

यदि डीजल इंजन को चालू करना मुश्किल है, तो डीजल इंजन को चालू करने में काफी समय लगेगा। हमने शुरू में सोचा था कि यह इंजेक्टर के खराब परमाणुकरण के कारण हुआ था, लेकिन इंजेक्टर और ईंधन इंजेक्शन पंप का निरीक्षण अच्छा था। स्टार्ट सोलनॉइड वाल्व की दोबारा जांच करने पर पता चला कि इसका सोलनॉइड आकर्षक नहीं है।

हम शुरुआती सोलनॉइड वाल्व को हटा देते हैं, और जब ईंधन इंजेक्शन पंप और सोलनॉइड वाल्व को जोड़ने वाले ईंधन वाल्व स्टेम को हाथ से खींचा जाता है, तो डीजल इंजन को सुचारू रूप से शुरू किया जा सकता है, जिसका मतलब है कि सोलनॉइड वाल्व क्षतिग्रस्त हो गया है। चूंकि नए सोलनॉइड वाल्व आस-पास के बाजार में अस्थायी रूप से अनुपलब्ध हैं, इसलिए हम ईंधन इंजेक्शन पंप स्टेम को वापस लौटने से रोकने के लिए इसे बांधने के लिए पतले तांबे के तार का उपयोग करते हैं, और ईंधन इंजेक्शन पंप स्टेम छेद को रोकने के लिए सोलनॉइड वाल्व गैस्केट को मोटा करते हैं। मुँह से तेल रिसता है। उपरोक्त उपचार के बाद, सोलनॉइड वाल्व को फिर से जोड़ा जाता है, और रोलर को उपयोग में लाया जाता है। नया स्टार्ट सोलनॉइड वाल्व खरीदने के बाद इसे बदला जा सकता है।

3. फ्रंट व्हील सपोर्ट की विकृति मरम्मत विधि

जब स्थैतिक दबाव रोड रोलर चालू नहीं हो पाता था, तो रोड रोलर को चालू करने के लिए, लोडर का उपयोग करके रोड रोलर को मौके पर ही धक्का दिया जाता था। परिणामस्वरूप, रोड रोलर के अगले पहिये को सहारा देने वाला फ्रेम विकृत हो गया, और शाफ्ट स्लीव का वेल्डिंग स्थान सामने के कांटे से मेल खा गया और ऊर्ध्वाधर शाफ्ट विस्थापित हो गया। , रोलर का उपयोग नहीं किया जा सकता।

आमतौर पर, इस खराबी को ठीक करने के लिए, फ्रंट व्हील फ्रेम, वर्टिकल शाफ्ट और फ्रंट फोर्क को अलग करना पड़ता है, लेकिन ऐसी मरम्मत समय लेने वाली और श्रम-गहन होती है। इस प्रयोजन के लिए, हमने निम्नलिखित सरल पुनर्प्राप्ति विधियों को अपनाया है: सबसे पहले, सामने के पहिये को आगे की दिशा में समायोजित करें; दूसरे, फ्रंट व्हील, फ्रंट व्हील फ्रेम और फ्रंट फोर्क बीम को लकड़ी से पैड करें, ताकि स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय यह आगे बढ़ सके। पहिया घूमता नहीं; फिर से, स्टीयरिंग व्हील को घुमाएं, स्टीयरिंग व्हील के घुमावों की कुल संख्या को याद रखें, सीमा स्थिति की ओर मुड़ें और फिर कुल घुमावों की आधी संख्या को पीछे की ओर मोड़ें, गलत संरेखित सामने का कांटा और ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के साथ मेल खाने वाली शाफ्ट स्लीव वापस आ सकती है सही स्थिति में; फिर, फ्रंट व्हील फ्रेम के दोनों किनारों पर 14 फिक्सिंग बोल्ट हटा दें, लिवर जैक के साथ फ्रंट व्हील फ्रेम को लगभग 400 मिमी तक उठाएं, और इसे फ्रंट व्हील एक्सल से दूर करें; अंत में, ऊर्ध्वाधर शाफ्ट बुशिंग को मजबूती से वेल्ड करने के लिए इलेक्ट्रिक वेल्डिंग का उपयोग करें, जैक को ढीला करें, और इसे फ्रंट व्हील फोर्क से नीचे गिराएं, फ्रंट व्हील फ्रेम और फ्रंट व्हील एक्सल को फिर से फिट करें। इस तरह, केवल एक व्यक्ति ही सामने के पहिये के फ्रेम के विरूपण को समायोजित कर सकता है।

4. गियर लीवर की खराब स्थिति के लिए मरम्मत विधि

स्टैटिक कैलेंडर रोलर से सुसज्जित शिफ्ट लीवर का लोकेटिंग पिन गिरना या कट जाना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप शिफ्ट लीवर को स्थापित करने में असमर्थता होती है। लोकेटिंग पिन का व्यास 4 मिमी है और इसका उपयोग गियर लीवर को मुड़ने से रोकने के लिए किया जाता है।

इस समस्या को हल करने के लिए, हम निम्नलिखित तरीके अपनाते हैं: सबसे पहले, शिफ्ट लीवर के पिन होल के व्यास को 5 मिमी तक विस्तारित करें, और एम 6 आंतरिक धागे को टैप करें; दूसरे, शिफ्ट लीवर के पिन स्लॉट की चौड़ाई को 6 मिमी तक संशोधित करें; अंत में, 1 M6 स्क्रू और 1 केवल M6 नट के लिए कॉन्फ़िगर करें, स्क्रू को सीट पिन छेद में स्क्रू करें, इसे आधा मोड़ें और फिर नट को लॉक करें।

5. सीलिंग रिंग के तेल रिसाव का समाधान

वाइब्रेटरी रोलर के वाइब्रेटिंग वाल्व से तेल लीक हो गया। वाई-आकार की सीलिंग रिंग को बदलने के बाद, थोड़े समय के उपयोग के बाद तेल लीक हो गया। निरीक्षण में पाया गया कि कंपन वाल्व के लंबे समय तक उपयोग के बाद, वाल्व कोर के ऊपरी आवरण और वाल्व कोर के बीच घिसाव गंभीर था।

इस समस्या को हल करने के लिए, हम O-आकार या फ्लैट-आकार की सीलिंग रिंग जोड़ने की विधि अपनाते हैं, यानी Y-आकार की सीलिंग रिंग के खांचे में O-आकार या फ्लैट-आकार की सीलिंग रिंग जोड़ते हैं। सीलिंग रिंग के साथ कंपन वाल्व स्थापित होने के बाद कोई तेल रिसाव की घटना नहीं होती है, जो साबित करती है कि विधि अच्छे परिणाम प्राप्त करती है।

यदि आपके पास हैरोड रोलर के स्पेयर पार्ट्सजिसे बदलने की आवश्यकता है, आप हमसे संपर्क कर सकते हैं, हमारी कंपनी विभिन्न मॉडलों के लिए संबंधित सहायक उपकरण बेचती है!