बड़े इंजन निकास और अपर्याप्त शक्ति के कारण

1. एयर फिल्टर: जब एयर फिल्टर में बहुत अधिक गंदगी जमा हो जाती है, तो यह अपर्याप्त वायु सेवन का कारण बनेगा। जांच करने का सरल तरीका एयर फिल्टर को हटाना, साफ करना या बदलना है और फिर टेस्ट ड्राइव करना है।

2. टर्बोचार्जर: जब एयर फिल्टर हटाने के बाद भी इंजन संचालन में सुधार नहीं होता है, तो टर्बोचार्जर की जांच करें। मानक विधि इंजन को टर्बोचार्जर के वायु आपूर्ति दबाव को मापने के लिए है।

3. सिलेंडर काटना: जब टर्बोचार्जर सामान्य होता है, तो वायु सेवन दोष को समाप्त किया जा सकता है। इस समय, प्रत्येक सिलेंडर की कार्यशील स्थिति निर्धारित करने के लिए सिलेंडर कटिंग विधि का उपयोग किया जा सकता है।

4. निचला निकास: जब इंजन सामान्य रूप से काम कर रहा हो तो निचला निकास बहुत कम होता है। जब निकास गैस स्पष्ट रूप से बहुत बड़ी होती है, तो हो सकता है कि सिलेंडर बैरल, पिस्टन और पिस्टन के छल्ले गंभीर रूप से खराब हो गए हों, या पिस्टन के छल्ले संरेखित या टूट गए हों। इससे धुआं निकालने के लिए अपर्याप्त शक्ति भी उत्पन्न होगी।

5. सिलेंडर दबाव: यदि निचला निकास गंभीर है, तो सिलेंडर दबाव परीक्षण की आवश्यकता होती है। मापने के लिए सिलेंडर में दबाव नापने का यंत्र स्थापित करें। मानक सिलेंडर दबाव के लिए विभिन्न इंजनों की अलग-अलग आवश्यकताएं होती हैं, लेकिन वे आम तौर पर 3MPa (30kg/cm2) के आसपास होती हैं। साथ ही, स्प्रे धुंध का निरीक्षण करें। यदि कोई परमाणुकरण नहीं है या खराब परमाणुकरण है, तो यह माना जा सकता है कि ईंधन इंजेक्शन हेड क्षतिग्रस्त है।

6. वाल्व: अपर्याप्त सिलेंडर दबाव और बिना निकास वाले सिलेंडरों के लिए, जांचें कि वाल्व क्लीयरेंस मानक सीमा के भीतर है या नहीं। यदि ऐसा नहीं है, तो इसे समायोजित करने की आवश्यकता है। यदि यह मानक सीमा के भीतर है, तो वाल्व की समस्या हो सकती है, और इंजन को अलग करने और निरीक्षण करने की आवश्यकता है।

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